Kawasaki-Z.de

Dem Einen oder Anderen von euch geht es wahrscheinlich genau so wie mir.
Bei längeren Fahrten schlafen mir die Arme ein, das liegt wohl an den Vibrationen im Lenker.
Mir fiel auf das ich dieses Gefühl nicht auf meiner Z1 hatte. Es liegt wohl daran, dass ein falscher
aber ähnlicher Lenker verbaut war. Dieser stammt von einer Kawa H2, an dem sind die Lenkerenden
mit Blei oder Ähnlichem ausgegossen.
Zusätzlich sind die Lenkerhalter in der oberen Gabelbrücke im Gummi gelagert.
Schade das diese Technik nicht in den Z's verbaut wurde.

ich fahre den höheren lenker bei der z 900 und einen anderen bei der schäbigen.....da schläft nix ein. wird wohl ein persönliches ärgernis sein

Holger,

das Problem kenne ich.
Mit dem originalen hohen Lenker(mit Kabeldurchführung) ist mir das nicht passiert oder nicht aufgefallen, erst nachdem der im A..ch war und ich einen Nachbau drauf gebaut hatte tratt auch dieses Phänomen auf.
Nicht so extrem wie ich´s bei ´ner R1100RT hatte (alle 50 km rechts ran) aber es war da.

War der hohe Lenker, mit Vibrationsdämpfern wird´s weniger.
Mit M- und Stummel-Lenker kein Problem...

An den mangelnden Gummilagerungen wird´s wohl auch nicht liegen, denn meine Kerstin hatte das Problem bei ihrer Z440 LTD, und die hat besagte Dämpfgummis.

ich fahre auch den höheren lenker auf meiner z650. das liegt zum einen an der höhe ( sieht cool aus)
und am ALTER: zumindestens bei mir

Hoher lenker und kein Problem bei mir.
Habe auch keine Vibrationen.
Evtl bist zu zu verkrampft auf der alten Lady?

Ja ne is klar

Mein ich doch!

Was ragt denn da aus den Lenkerenden?
Wie geschrieben mit Gewichten habe ich auch keine Probleme!

Hi
kleiner Tip zur Vibrationsdämpfung.:
Ich habe mir früher von einem dreher Eisen-Zylinder anfertigen lassen.
Diese hatten den Aussendurchmesser vom Innendurchmesser des Lenkers.
Die Länge der Eisenzylinder : Lenkerende bis hin zur ersten Kröpfung.
Mit Dichtmasse einklegen.

Gruss ****