Kawasaki-Z.de

Moinsens!
Sagt mal ... ab wann ist Kawa eigentlich auf O-Ring umgestiegen und hat die Kettenschmierung mittels Ölpumpe weggelassen?
Definitiv erst ab Z1B oder schon bei den späten Z1A (wie z.B. das Stoplicht, Choke)??

thx Micha

Soweit ich weiß, haben die ersten Z1A noch die Kettenschmierung ohne O-Ring Kette. Genau wie die Drehzalmeser ohne Stop-Licht.
Da habe die Japanesen noch die Reste der 73ér verballert.
Wegschmeißen ist doch viel zu schade........wahrscheinlich ein Überbleibsel aus der Kriegsgeneration

LG ****

Hmmm ... genau so hab ich es auch vermutet.
Nur macht es mich ein wenig stutzig das Mastermind Hesse das so nicht in seinem Buch beschreibt.
Bei Sachen wie Versager, Stoplicht, Beschriftung unten, Choke etc. steht da immer brav "bei späten Z1A"

Zumal sich dem pingeligen Z-owner wieder die Frage aufdrängt ... ab wann gilt "späte Z1A"
Meine (zumindest der Rahmen) ist definitiv VOR der Hälfte aller Z1As vom Band gelaufen

nochmal ... hmmmm .....

cheers Micha

Z1A hatten alle die kettenschmierung, erst Z1B wurde auf o-ringkette umgerüstet plus spacer zwischen nabe und kettenblatt.

"späte" Z1A gingen so ab 29.000 los, vorher hatten sie alle noch den schwarzen benzinhahn, die alten vergaser, lenkerschalter und noch so kleinigkeiten der Z1

Offensichtlich gehen die schriftlich hinterlegten Info`s manchmal etwas auseinander

Meine Z1A mit 35tausender Nummer ist auch noch mit Kettenschmeirung ausgerüstet.

wieder was gelernt.

na dann fehlt bei mir was
33xxx und kein Tank. Schraub ich doch morgen mal gleich den Kettendeckel ab und guck ob da noch ne abgeklemmte Pumpe schlummert.
Muss doch gleich mal den Vorgänger antexten wo er das Zeugs gelassen hat

cheers Micha

@900 dohc

danke für die Info

also giebt es mehr Teile als gedacht