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 Betreff des Beitrags: Re: Welche Schwinge eignet sich für Umbau?
BeitragVerfasst: 13.09.2009, 12:06 
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MeisterSchreiber
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Registriert: 06.01.2005, 12:54
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luedeolli hat geschrieben:
Im Rennbetrieb werden Reifen mit ca. 0,5bar geringeren Druck gefahren. Wie passt das nun zusammen?


Fahren die mit Strassenreifen?! - Also Reifen die auf Maschinen die im öffentlichen Strassenverkehr teilnehmen verwendet werden???

.. Sind andere Reifen die für gänzlich anderen Zweck konstruiert und produziert werden. Daher haben die sicherlich einen anderen Aufbau.

Auch im Trialsport werden die Reifen mit weniger Druck um besser walken zu können und daher eine grössere Aufstandsfläche zu bekommen - dies ist wieder ein anderer Anwendungsfall - Crossreifen wieder anders..... LKW Reifen wieder anders.. verschiedenste "Techniken" die nicht in einen Topf zu werfen sind.

Manne

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hier fühlen wir uns wohl..http://www.wilder-zueden.de


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 Betreff des Beitrags: Re: Welche Schwinge eignet sich für Umbau?
BeitragVerfasst: 13.09.2009, 12:28 
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Registriert: 16.09.2004, 09:39
Beiträge: 827
Wohnort: HH
Ein Großteil der Fahrzeuge der Rennklasse hat auf dem Motorevival BT45 oder den Lasertec drauf gehabt.
Neben uns stand ein alter Rennfahrer mit der letzten Horex Münch seiner Art, da haben wir uns amüsiert, dass wir den selben Reifen fahren -BT45
Und die Horex Münch war nie ein Straßenzugelassenes Motorrad denn zu Rennzwecken hat F.Münch seinerzeit an den Horex Motor ein Triumph 6-Gang Getriebe gefluncht.
Er sagte er fuhr vorn 1,5 bar hinten 1,8 bar

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Die Gerade ist die schnellste Verbindung zur nächsten Kurve!

http://www.photographers-hamburg.de


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