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Mal ne Frage zu der GPZ1100UT, in der Ölwanne sitzt eine Art Druckschalter (ist dieser für die Ölwarnlampe im Cockpit zuständig?, Cockpit der Z1000J ist verbaut) oder aber ein "Fühler am Zylinderkopf"
der dort eingeschraubt zwischen Ansaugstutzen eins und zwei in Fahrtrichtung von rechts gezählt? Oder warnt der vor Überhitzung oder ähnlichem?

Danke mal vorab....da die Öl lampe im Cockpit nicht brennt (sollte evt. mal nach dem Birnchen schauen fällt mir gerade ein....)