Kawasaki-Z.de

So Ihr lieben, morgen gehts zu Klasmo. Motor ist schon im Kofferraum.
Mal sehen was ich mir so leisten kann!

Zum Glück ist bald der Erste und es gibt wieder Lohn....
Viel Spaß dabei !!! Halt uns bitte auf dem Laufenden...

Bin ein wenig verwirt Ulf warum machst du ihn nicht selber Heile, oder bringst ihn nach Braunschweig zu BS MOTOREN die machen so was auch ein ganzen Tag lang.
Gruß Schibi

Tja Schibi, hab ich mir auch überlegt, wenn es nur das erste Übermaß währe würde ich selber. Will aber ein bischen mehr und da sind mir die Jungs von Klasmo lieber. Der Motor soll gestrahlt und mit Rec-Kolben bestückt werden, außerdem eine Flow-bench behandlung des Kopfes und.... Die Abstimmung auf den entsprechenden Vergaser machen die am Prüfstand und die Wentorfer brauchen nur ins Regal zu greifen, wenn irgendetwas fehlt.
Ist evtl. etwas teurer aber das ist es mir dann wert.
Außerdem hab ich keine Zeit.

Na, dann werden aber etliche neugierig auf das Ergebnis, das du hoffentlich uns mitteilen wirst, sein.

Gruß aus der Puszta
Markus

moin,

wir wollen das Diagramm und die Rechnung sehen!

Ufl das ist ein Argument wenn sie nur ins Regal greifen müssen, gut BS MOTOREN hätten es bestellen müssen aber die Jungs haben Rennsport Erfahrung und das schon ganz lange .
Auch wenn es nicht da nach aussieht, wenn man in den Laden rein kommt.
Gruß Schibi

Klasmo macht das auch nicht selber, lieber ULf. Und einen Leistungsprüfstand lt. Ingos Angaben haben sie i.M. auch nicht. Aber die machen es gut (lassen machen), und Mariam wird die Entcheckung schon sauber hinkriegen! Zumindest wars ja bei mir auch so. Auf wieviel ccm willste denn aufrüsten? Was für ein Vergaser?

Laß hören AOOOLDDDA!

schaui
Alex

Jo, laß hören.... äh lesen !!! ( sabber, sabber )

Soo, wieder zurück.
Also Strahlung, 1075ccm, Zylinderkopfbearbeitung zweite Stufe und 34 RS mit K&N.
Und nun hört mal auf zu meckern, von wegen die können das auch und der macht das schon Jahre und überhaupt billiger und so weiter. Das ist wie beim Friseur oder Tätowierer auch eine Vertrauenssache und die Jungs aus Wentorf haben meines schon seit Jahren!
Und nun erstmal den kleinen Schwarzen einbauen.

Super, und die Krümmer direkt nach oben !!! Genauso, wie es unser Heinz letztens noch gefordert hat.... !!!!

Und welche ungefähre Leistung haben sie dir für all die Modifikationen in Aussicht gestellt ???

Tja, besser is das. Nee, natürlich nur zum Hochdruckreinigen und Testlaufen!
Leistung??? is doch egal. Wen interessiert das denn?
Werden dann wohl so ca. 25-30% mehr sein.

Leistung ?? Keine Ahnung.... wüßte auch nicht, wenn denn sowas interessieren könnte.....

Hauptsache der Bock läuft erst mal

Gruß Schibi

...man hat Sie oder man hat Sie nicht... Gell Michel!!

Na ja Schibi, ein bischen mehr verlange ich von meinem alten Mädchen schon.

Meckert ja auch keiner! Bin auch seit Jahren sehr zufrieden! (95% zumindest)

Du hast dann ca 100-110 PS und ca 100NM, genau wie meine. Läuft wie die Sau! Die beste Entscheidung bei kleinem Geld. Alles andere ist meines erachtens überflüssig und geht zu lasten der Standfestigkeit. Kumpels mit scharfen Nocken und bis 1200ccm verblasen meinen alten Bock jedenfalls nicht. Ist aber auch garnicht maßgeblich, sie läuft einfach richtig gut und zuverlässig!

Wieso nimmste nicht offene Ansaugtrichter? Dann haste wenigstens geilen Sound auch mit Ori-4-4! KLasmo trägt dir das ein!

Kannst dich schon drauf freuen - in echt eeeeeeehhhh!!!!!

ride on
Alex


Was sagt denn das Langhaargesoxe dazu?????? Wo die Lackierung vor einigen Jahren doch schon "viel zu teuer" war ??

Ja, ich seh schon Du kennst meine Familienverhältnisse. Muss natürlich mal wieder mit dem Rauchen aufhören und davon dann den Spaß bezahlen. Soll ja wohl auch nicht gesund sein, hab ich mal gehört.
Also mit offenen Trichtern ist es mir wieder zu gefährlich den ganzen Müll mit reinzusaugen.
Bleibste als alter Braaaunschweiger heute auch zu Hause? Ist zuviel los in der Stadt!

Na Alex..... ist das ne Anspielung? Kann auch nicht mehr gehn, bei 8 Bar Kopression und zwei undichten Ventilen. Die Tatsache, das ich dich nicht verblasen habe, hab ich zum Anlass genommen den Motor zu zerlegen. Die Teile gehen Morgen zu REC...... wart ab.

Stephan