Kawasaki-Z.de

Was es so alles gibt - nen Dieselfighter

http://www.dieselkrad.info/geschichten/ ... ghter.html

*****kopfschüttelschüttel******
aber schöne Werchstatt!

so nen Quatsch. Dafür überhaupt Zeit und Geld zu investieren...unverständlich. Aber jeder wie er will

Enfield baut in Indien seit jahr10en Dieselmoped in Serie.
Und bei den 24h von Le Mans, Rennwagenklasse, hat wer gewonnen?
Welcher deutsche Diesel?

fahr auch nen Audi Diesel, alles recht und gut aber nen 140kilo Brocken wo übelst aussieht in einen Fighter zu basteln und dann mit 70 PS in der Gegend rumzugondeln... naja

mecht ja mal den Sound hören ......

kannste hier http://www.dieselfighter.de/bilder/DSCF0005.AVI[/url]

Jeder weis doch wie n IIer golf Diesel läuft wenn er kalt ist - oder
Wer möchte damit morgens an der Ampel stehen ??
Aber mit nem Lupo Motor (wie im Text erwähnt) oder evtl. nem Smart Dieselmot. wäre das etwas besser

Na ja - Diesel gehört in ne Heizung

Gruß Eric

Na, trotz "nur" 70 PS sind 133 NM nicht zu verachten und das Teil dürfte genug Druck von untenraus haben....

Mein VW Bus hatte neulich nen Aupuffdefekt.... war irgendwie der gleiche "Sound"
Am besten find ich die Rußwolke beim Beschleunigen

Naja wenigstens kann er prima bei Aldi tanken fahren. Schön billig

Naja, find ich jedenfalls besser als den klassischen Fighterumbau bestehend aus Heck-höherlegungsset, Kellermännern und Chromaplikationen Marke DeLo.

Joo.
Und wenn dat Dieselgeschoss qualmt,kann man immer sagen...dat muss so sein....
Gruss ****

Ist alt und bewährt, kam schon vor ein Jahr im TV.
muss sagen ich finds klasse. Mal was anderes.
Und der Knabe hatte mut, so was muss man anerkennen.

Sinn macht das nicht!
Aber wir sind ja wohl die letzten die irgendwelchen "Sinn" verlangen dürfen !
Außerdem: Hut ab vor der technischen Umsetzung!

Holger

alles hat mal klein angefangen

Nun ja,
so richtige Drehorgien sind mit einem Salatöldrehwerk nicht umzusetzen. Das Drehmoment aber dürfte zu beeindruckendem Schub führen. Leider ist die Masse eines Dieselmotors recht hoch, was Beschleunigung und Handlichkeit enorm schmälert. Dafür kann man ab Rollbeginn das Schalten praktisch vernachlässigen. Spätestens beim dritten Tankstop eines Benziners quillt die Galle über, wenn der Selbstzündungszerknalltreibling schon wieder vorbeifährt.

Na ja ..70 PS ABER der Motor muß nich hoch drehen um den Fahrer zu verblüffen ! ich sag nur Drehmoment ! Und Hubraum ! 1600ccm welcher Fighter hat solche "Eckdaten" schon ! Und Diesel im Bike --ist bestimmt Geil - der lässt im Anzug einiges stehen und wenn er die Karre gut übersetzt hat er auch Top-Speed !

Gruß
Uli

Und stellt euch mal den Tankwart vor wenn ihr mit so nem Fighter an die Tanke rollt und Diesel in den Bugspoiler schüttet
Der kommt doch mit nem Herzanfall rausgerannt um euch aufzuklären

Gruß Eric

und wenn du mit der Karre aufm Fightertreffen bist und die ganze Kohle versoffen hast kannste mit dem Pommesfett heimjuckeln, muß eh entsorgt werden... so langsam wird der Hintergrund durchleuchtet