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 Betreff des Beitrags: Kupplungsdruckstange greift in's Leere...
BeitragVerfasst: 25.04.2007, 12:57 
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MittagspausenTipper
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Mahlzeit,

nach einigen Monaten habe ich es endlich geschafft, meinen 750E Motor in die Z650 zu packen (und die Nockenwellen warten schon, hehe). So weit, so gut. Das Problem, die Druckstange des Kupplungsmechanismus greift in's Leere. Ich kann die Stange fast ganz in den Motorblock schieben, ohne dass sich auch nur der geringste Widerstand zeigt. Was ist hier passiert??? Ferner, links neben der Kupplung befindet sich eine Öffnung und es sieht so aus, als ob der Vorbesitzer hier was ausgebaut hat. Schaut man auf die Kupplung, so ist das Loch links etwas unterhalb der Mitten-Achse der Kupplung. Keine Ahnung, was da rein kommt???? Irgend jemand nen Tip für mich?? Speziell auch wegen der Druckstange??

Z-Grüße

Bone

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BeitragVerfasst: 25.04.2007, 13:04 
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Also mit der Druckstange.... bei der großen Z ist da noch eine Kugel im Gehäuse. Wenn Die fehlt geht auch nix!

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ULF

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BeitragVerfasst: 25.04.2007, 13:13 
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MittagspausenTipper
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Hi Ulf,

wo sitzt die Kugel und wie baue ich die wieder ein, bzw. wo bekomme ich die her (ausser bei Kawa natürlich)??? Erste Mal für mich, dass ich mit der Kupplung "in touch" komme. Habe da nicht wirklich den Oberplan von....

Gruß

Bone

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BeitragVerfasst: 25.04.2007, 13:26 
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Also bevor Du die Druckstange von der linken Seite einschiebst, kommt eine Kugel rein. Ist meiner Meinung nach eine normale Stahlkugel, wie sie auch für die originalen Lenkkopflager eingebaut wurden. Durchmesser weiß ich nicht genau aber nicht größer als die Druckstange dick ist!
Warte noch bis heute Abend! Dann werden sich die Experten zu Wort melden!

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ULF

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BeitragVerfasst: 25.04.2007, 15:28 
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JahrhundertPoster
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Stimmt, was Ulf schreibt.
Muss mir auch eine besorgen. Altes Kugellager schrotten, oder so ...

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BeitragVerfasst: 25.04.2007, 15:54 
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ZwischendurchTipper
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hi,

hier mal ein bild der kompletten kupplung. ich glaub nicht, dass die kugel eine aus dem lenkkopf ist. die zeichnung ist zwar von einer z400j, ist aber im prinzip und vom aufbau das selbe

gruß
guido


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BeitragVerfasst: 26.04.2007, 17:56 
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Mahlzeit,

so, Mamas PC muss wieder herhalten, weil mich mein Provider seit Wochen ohne Internet im Regen stehen läßt....

Ich habe ein Verständnisproblem, wenn die Kugel den gleichen Durchmesser hat wie die Druckstange, dann wird sie doch sicherlich ebenfalls bis dorthin flutschen, bis wohin auch die Druckstange kommt(?). Sollte der Durchmesser nicht ein bisserl größer sein als der der Druckstange? Lenkkopflager habe ich nur eins und das ist eingebaut, lol. Kann also hier keine Kugel entfernen. Hat jemand das exakte Maß für die Kugel? Und vielleicht kann mir ja auch nochmal jemand etwas zu dieser Öffnung links neben der Kupplung schreiben. Ich habe keine Ahnung ob da irgendetwas verbaut wird. Sieht jedenfalls so aus, als hätte jemand hier was ausgebaut, nur was??

Und mal angenommen ich muss den Kupplungsmechanismus ausbauen, muss ich dafür die Motorhälften öffnen?

Z-Grüße

Bone

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BeitragVerfasst: 26.04.2007, 18:59 
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Also erstmal,
wer hat denn gesagt, dass du das Lenkkopf-Lager schrotten sollst :shock: :!:
War ein Idiot, auch wenn ich es war ....
aber ich mein altes Kugellager geschrieben zu haben, oder :?:

Beim Einbau kann die Kugel nicht "irgendwie wegflutschen", aber beim Ausbau "irgendwie wegkullern" und man schraubt mangels Umfeld nicht immer auf saubersten Parkett.
Ich werd bei meinem Zusammenbau die Kugel mal lieber mit Kugellager-Fett vorn auf die Stange draufkleben ...... (Einführen ist immer so 'ne heikle Sache ... :oops: :oops: :oops: ... in alle Löcher ...)
Mit dem Loch daneben, und wo nix drin ist, da bin ich heute einfach zu faul um nachzusehen ........

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BeitragVerfasst: 26.04.2007, 19:17 
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JahrhundertPoster
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Hat mir keine Ruhe gelassen,
mit obscuren leeren Loch,
aber nach Suche nach anderen Sachen hab ich meine Stapel 7x umsortiert, und gezz find ich ganix meh ...
Es ist doch zum kotzen,
wie man so sagt,
die kleinsten Mädchen
haben die grössten V..,
äh, Füsse !!!!! (sorry) :oops: :oops: :oops:

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 Betreff des Beitrags: easyZmotors
BeitragVerfasst: 26.04.2007, 19:40 
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Moin, guck den alten 650er Motor an. Er ist identisch mit 750er. Deine Fragen sind schwer zu verstehen,falls du weiterhin Probleme hast dann kannst du mich anrufen. Tel.05445/1361 Abends ab 18Uhr.Gruss EasyZ


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BeitragVerfasst: 26.04.2007, 19:41 
Sag mal, den Druckpilz hast du aber nicht vergessen, oder?
Nur wegen der Kugel, die natürlich wichtig ist, kann die Stange nicht ganz hinein rutschen.

Gruß Ludwig


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BeitragVerfasst: 27.04.2007, 11:18 
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Hi Bone, hast du denn den Motor einer Z750 E mit Druckstange genommen oder einen der Nachfolgemodelle umgebaut. Die haben evtl. eine andere Technick mit Schnecke.
Ruf doch einfach mal an , tel. per PN
Gisbert

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Gruß
ZGisi
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 Betreff des Beitrags: Kugeln
BeitragVerfasst: 27.04.2007, 20:21 
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... ich hab hier diverse einzelne Kugeln in
sortiert in einer Schublade. Gib mal Bitte
den Durchmesser an, dann kann ich nachsehen
ob eine dabei ist die paßt !

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Peter - für Z's & Youngtimerbikes immer zu haben


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 Betreff des Beitrags: @Heinz
BeitragVerfasst: 29.04.2007, 14:14 
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MittagspausenTipper
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Hallo Heinz,

habe den Wink mit den Füßen verstanden. Hatte ganz vergessen, dass Kawa auch mal Maschinen mit Kickstarter gebaut hat :oops: :shock: :lol:

Dangens !

Bone

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BeitragVerfasst: 07.05.2007, 16:25 
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MittagspausenTipper
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Kurzes Update:

Also, bei der "kompletten Kupplung" (auf Ebay erstanden) die ich in den Motor eingbaut habe fehlte die Druckplatte und die Kugel.....

Problem also behoben, danke für Eure Hilfe !!


Greets

Bone

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BeitragVerfasst: 07.05.2007, 19:50 
Na siehste, geht doch.
Hättest du was gesagt, das Zeug habe ich zu Hauf liegen.


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 20.05.2007, 20:49 
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Hallo Ulf,
dein Tip mit der Kugel war SUPER. Meine Stange, äh meine natürlich die von meiner Kawa :oops: ,hat nach Ausbau auch nicht mehr gefunzt, kugel rein FUNZT :lol: :lol:
Gruß
Michael

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Gruß
Michael

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BeitragVerfasst: 21.05.2007, 20:59 
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Prima!Dann mal gute Fahrt!

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