Kawasaki-Z.de

Servus,

ich plane ja nun etwas längerfristig mit meiner KZ750 - aber wenn der Motor den Geist auf gibt, hätte ich gern einen Plan B an der Hand...

Welche Aggregate passen denn noch in den Bock? Und welche Änderungen werden notwendig werden? Wie realsistisch sind z.B. größere Motoren?

Von Kawa dürfte da kein größerer Motor ohne weiteres passen.

Der ZR7 Motor geht da ganz gut rein.
Hat ein Kumpel gemacht.
Funktioniert super.
Gruß

Zephyr 750

Im Prinzip alles mit 2 Ventilen und Luftkühlung von Z650/750 über GPZ750, Zehyr750/ZR7 (wie schon geschrieben). Ausnahme Kardanmotoren, müssen dann umgebaut werden. Läßt sich alles ggf. auf 820ccm mit BigBore-Kit aufpimpen.
Extremumbauten mit 1100er GPZ-Motor hab ich im Netz auch schon gesehen, aber dann muß der Rahmen umgebaut werden (nix mit deutschem TÜV). Ebenso könnten Banditmotoren passen, zumindest hab ich mal was mit 600er Motor und TÜV im Netz gesehen.

Gruß, Uwe G.

Nicht ganz. Wiseco K810!
Sind "nur" 810ccm. Empfehlenswert sind noch dazu die Nockenwellen der GPZ750UT. Haben 0,5mm mehr Hub und 16° mehr Öffnung. ZR7 Krümmer mit Interferenzrohren sorgt für ein wenig mehr Druck unten und in der Mitte.
Damit läuft so ein Motor dann schon ganz ordentlich.

Sorry,
natürlich 810ccm! Da sind doch tatsächlich 10ccm reingerutscht die da nicht hingehören. Und wieder geht da ein PS flöten.

Uwe G.

Nicht unbedingt, hehehe.
Höhere Verdichtung.
Außerdem gibt es im Land der aufgehenden Sonne auch 820cc Kits.
Wobei ich allerdings bezweifle, daß die originalen Buchsen das noch vertragen.

-> Posh