Kawasaki-Z.de

Wenn du vorher Öl reinkippst, sind die Werte nicht mehr aussagekräftig, da das Öl zusätzlich an den Kolbenringen abdichtet. Somit erhöhst du den Kompressionswert. Allerdings bekommt man immerhin einen Wert, ob alle Zylinder gleich sind vom Zustand oder nicht.
Gruß
Gisi

Nach langer Standzeit sollte man schon etwas Öl durch die Kerzenbohrungen kippen,um die Laufbuchsen zu schmieren,besser auch auf die Nockenwellen.Das verfälscht allerdings,wie Gisi schon geschrieben hat,die Werte.Das überschüssige Öl durch ein paar Anlasserumdrehungen aus den Brennräumen pumpen,dann die Kompressionsmessung durchführen.

Gruß Hannes

Hallo

Wenn es genau aussagen soll, was mit dem Motor ist, mach ne Druckverlustmessung.
Dort erkennt man dann auch sofort ob Ventile oder Kolben nicht mehr so gut sind.
Ein guter Motor hat maximal 10% Verlust.

Bis denne...