Kawasaki-Z.de

Hi Jungs, ich war immer der Annahme die Z1/900er Kurbelwelle hätte eine M8 Schraube und ab Z1000 wäre eine M10 Schraube auf der Rotorseite eingeschraubt.
Meine eigene Z1000 Kurbelwelle hat nämlich eine M10 Schraube drin. Jezt habe ich hier einen Z1000 Motor mit 1000er Kurbelwelle geöffnet, bei der ist nur eine M8 Rotorhalteschraube drinn.
Es sind alles Kurbelwellen mit dem alten massiven Rotor.
Wer weiß, ab wann bzw. welchem Modell die Z1000 Kurbelwellen mit dem alten Rotor (der ja gene auschlägt) auf M10 Gewinde umgerüstet wurden?
Gruß und Danke.
Gisi

Hi
Ab der Z 1000 A2 Welle.
A1 = M8 Schraube und mit Keil
A2 = M10 x 1,25 Schraube und ohne Keil.
Aber Ausnahmen bestätigen wie so oft die Regel.
Die ersten A2 Wellen hatten zwar keinen Keil,aber auch noch ein M8 Gewinde.
Die Produktion wurde dann zwischenzeitlich umgestellt.
Auch auf Hinblick der "neuen" Modelle MK2 und ST (Lima mit Kelchrotor und dickerem Konus)
Gruss ****

@Achim, danke.
Was ein Durcheinander bei KAWA.
Gruß
Gisi