Kawasaki-Z.de

Hallo an Alle,

vogestellt habe ich mich im "Vorstellungsforum" und mächte nun gerne um Rat fragen.

In meiner Z900 habe ich einen Z1-R Motor der beim Schalten der Gänge 1->2, 2->3 bei hohen Drehzahlen (> 7500 U/min) Geräusche macht wie sonst bei verschlissenen Synchronringen.

Ich weiss, dass die Kawa diese nicht hat und habe hier natürlich vorab recherchiert.

Zusätzlich habe ich das gleiche Phänomen wie hier beschrieben:
viewtopic.php?f=15&t=1943&hilit=getriebe
dass der Kraftschluss manchmal kurz unterbrochen wird.

2006 habe ich Kolben erneuert, Kopf überholt, Getriebhauptlager getauscht und auch neuen Kupplungslammellen verbaut. An der Kupplung sollte es also nicht liegen.

Den Block habe ich von unten am Wochenende aufgemacht und kann aber ohne Vergleich keinen Fehler erkennen. Was sagt ihr zu den Bildern und dem Zustand der Schaltgabeln? Was könnte noch defekt sein? Getriebzahnräder sehen gut aus

Danke und Gruss,
Ulli

Hallo,

keine Tipps oder Bilder von anderen Schaltgabeln?

Gruss,
Ulli

Also....ich sehe nee menge rost......sehe ich bei meinen Motoren nicht....

Hallo Leute,
ich habe über ebay in Irland sehr günstig ein komplettes Getriebe erstanden und bereits eingebaut.

Axialspiel beider Wellen auf ca. 0,10mm einjustiert und nachdem die Gangräder, in die die Zapfen eingreifen keine Riefen (wie meine "alten") aufweisen hoffe ich das jetzt gut ist.

Von Dietmar (nochmals danke) habe ich beide Lager bekommen.

Noch was zum Thema Getriebeausgangslager. Das originale hat 11 Kugeln und nicht 8 wie ich hier gelesen habe. Das neue SKF hat 7 Kugeln, jedoch habe ich das "alte" reingemacht da erst 6000km gelaufen. Zur Sicherheit noch mit speziellem Lager - Loctite festgeklebt.

Gruss,
Ulli