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 Betreff des Beitrags: Z1A - Axialspiel im Getriebe
BeitragVerfasst: 25.10.2009, 21:33 
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MittagspausenTipper
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Registriert: 22.04.2007, 20:02
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Wohnort: Bergisch Gladbach
Guten Abend Zusammen,

hab mal eine Frage bezüglich Axialspiel im Getriebe. Mußte den Motor überholen hab alle Lager erneuert, braucht aber keine Schaltgabel oder Gangräder ersetzen. Jetzt habe ich ein Axialspiel von 4 zehntel zwischen 3. Gangrad und Anlaufscheibe festgestellt (siehe Foto). Ist das normal? Bin an der Stelle Gehäusehälften zusammenschrauben. Und Ihr kennt das vielleicht. Jeder Fehler jetzt bedeutet Motor wieder raus und komplett zerlegen. :idee04:

Schon mal vielen Dank für Eure Meinungen und einen schönen Sonntag Abend.

Gruß, Jochen


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 Betreff des Beitrags: Re: Z1A - Axialspiel im Getriebe
BeitragVerfasst: 25.10.2009, 22:10 
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SuperPowerPoster
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Registriert: 15.10.2004, 18:26
Beiträge: 7593
Wohnort: Bergkamen
Soweit ich das jetzt auf die Schnelle hier imWHB lese sindkeineAngabenzumAxialspiel vorgegeben . Ds WHB enthält nurAngaben über Zahnradspiel also der Zahne im Engriff und zum Verschleiß der Welle zum Zahnradinnendurchmesser.
Habe den letzten Motor vor längerer Äzeit geöffnet, meine aber , dass deine Werte vollkommennormalsind.
Hast du kein WHB.. könnte dir helfen.
Gruß

_________________
Gruß
ZGisi
Schrottfreies Basteln, Schreibfehler sind nur meines Fingers Schuld


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 Betreff des Beitrags: Re: Z1A - Axialspiel im Getriebe
BeitragVerfasst: 25.10.2009, 22:19 
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JahrhundertPoster

Registriert: 15.09.2004, 12:20
Beiträge: 2338
Wohnort: Bad Bentheim
Zitat:
Jeder Fehler jetzt bedeutet Motor wieder raus und komplett zerlegen


ans getriebe kommst du auch von unten ohne oben alles zu demontieren. seitendeckel abnehmen, gehäusehälften trennen und gut ist. ok, auch kein pappenstiel, geht aber noch vom aufwand her.

_________________
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 Betreff des Beitrags: Re: Z1A - Axialspiel im Getriebe
BeitragVerfasst: 25.10.2009, 22:25 
Hi
Es gibt im WHB diesbezüglich auch keine Werte.
Es kommt auf andere Faktoren an
1.Die einzelnen Zahnräder dürfen auf der Welle nicht "KIPPELN".Gilt insbesondere für die Lager hinter dem Kuppelkorb und hinter dem Ritzel.
2.Die Schaltgabeln dürfen ein gewisses Maß an Materialstärke nicht unterschreiten.Sonst kann das Schiebergetriebe nicht ausreichend durchgeschaltet werden.
3.Die Mitnehmer Kränze (Vierkant an den Seitenflanken) dürfen nicht abgeschliffen sein (nicht rund)
Auf dem Bild sehen sie jedoch noch sehr gut aus.

Gruss ****


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 Betreff des Beitrags: Re: Z1A - Axialspiel im Getriebe
BeitragVerfasst: 25.10.2009, 22:50 
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MittagspausenTipper
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Registriert: 22.04.2007, 20:02
Beiträge: 71
Wohnort: Bergisch Gladbach
Super, vielen Dank für die schnellen Antworten. Im Werkstatthandbuch sind leider keine Angaben zum Axialspiel (wie Achim gesagt). Das Gangrad kippt leicht, wenn ich aber die untere Gehäusehälfte drauf setze nicht mehr (wegen Führung durch Schaltgabel). Werde es mal Zusammenbauen und Euch berichten.

Nochmals Danke, schraube jetzt etwas mehr innerer Ruhe die Gehäusehälften zusammen. :lol:

Viele Grüße, Jochen


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