Kawasaki-Z.de

Hallo Leute, welche Ursache kann es haben, dass ich zwischen den Zylindern 1+4 zu 2+3 etwa 2 Bar Differenz messe? 1+4 ca. 10Bar und 2+3 etwa 8 Bar.
Dieses Phänomen habe ich und ein Freund an unterschiedlichen UT-Motoren.

MFG, stets gute Fahrt

p.s. gemessen mit Prüfer aus dem Zubehör und bei kaltem Motor.

die beiden inneren Zylinder haben immer etwas weniger Druck ,
da dort auch das Einbauspiel etwas größer gewählt wird als
bei den Äußeren. Schlechtere Kühlung ergibt dann auch noch
zusätzlich höheren Verschleiß.

Also alles im "Grünen" Bereich

Sehe ich auch so. Die inneren Zylinder werden heißer und verschleißen etwas schneller.