Kawasaki-Z.de

So, nun war ich doch heut tatsächlich wieder mal beim FranZ und hab mir die Vergaser in ausgebautem Zustand angesehen.

Dabei fiel mir auf, dass die eine Nummer im Ansaugkanal stehen haben "28"
und der Venturi scheint etwas konisch verengt zu sein, das konnte ich aber ned fototechnisch festhalten

Sicher ist auf jeden Fall, dass es sich um die kurzen Schieber handelt, denn die gehen ganz hoch, weil das ja auch eine der Drosselvarianten war.
Aber wenn es nur die 28er sind, ist vielleicht schon das ja der Drosselfaktor... ?

Gruß in die Nacht und ins ganz junge Wochenende
vom SemmeL

So, nun hab ich, dank Feiertag hier in Bayern mal wieder Muße
(und die Zeit hier wieder etwas zu aktualisieren)

Letzter Stand waren die Tipps zur Jagd nach dem Vogelviech und ich war erfolgreich:

Kein Stopfen im Luftfilter, das war scheinbar nur bei den B-Modellen so
Keine Blenden im Vergaser, der liegt geleert und versandbereit (zum Prüfen) bei mir
und auch keine langen Schieber, denn die gehen ganz hoch...

und die Besorgnis, dass es zu kleine Vergaser sind, wegen der 28, hat sich auch erledigt, es sind 32 CV-Vergaser, so wie es sein soll.
Einzig an der Bedüsung kann es noch liegen, aber das bekommt mein Vergasersachverständiger hin..

Ergo - keine Drossel? Dann belasse ich es dabei und gut ist es.

Gruß vom SemmeL

Auch wenns schon älter ist, schau mal hier:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 3-306-1423

Servus Jan,

merci für den Rat von Dir, die Seite in den Kleinanzeigen habe ich bereits entdeckt gehabt.
An Alternativ-Vergasern bin ich sowohl schon Mikuni VM 30 als auch einen Koso PZ 32 in meiner umgebauten Z200 gefahren.

Überlegt hatte ich das schon, für die Z400, das zu versuchen, wobei ich Luftfilter und Auspuff nicht verändern wollte.. Fakt zurzeit ist, dass vermutlich erstmal der Fliehkraftregler getauscht gehört. Dazu ist in 14 Tagen (und der Hoffnung dass es fahrbares Wetter hat) ein Date mit einer Oldtimerwerkstatt ausgemacht. Mir selbst ist die Zeit zu knapp und ich bin eher so der Einzylinder-"Schrauber" und da werde ich dann den Meister mal drauf ansprechen, ob es gedrosselte Vergaser sind, denn die Schieber gehen ja ganz hoch, also machen vollständig auf..

Mal sehen - ich werde euch auf dem Laufenden halten, gell

Gruß in den Sonntag
vom
SemmeL