Kawasaki-Z.de

Alles gesagt...
Mit diesen API, JASO usw hat unser seliger Günter auch immer gesagt und dem habe ich grenzen los vertraut...

Sowieso alles schwierig, weil man sicherlich oft erst nach 50t oder 100t km feststellen könnte, wie gut ein Öl war oder nicht, was die Schonung des Motors betrifft. Ich vermute aber, daß recht selten derartige km Leistungen vom gleichen Besitzer absolviert werden usw. (außer von Z-Fahrern natürlich )... also i. d. R. objektive Urteile eh nicht möglich - behandeln wir`s also weiter als Glaubensfrage und beachten die o. a. Spezifikationen...

Kam ja doch einiges rüber, nur die für mich wichtigen Punkte wurden leider ned angeschnitten.
Konkret gehts mir um die Viskosität - speziell im Warmbereich. Da ich nicht vorhabe, meinen Oldtimer im Winter zu nutzen, ist mir der untere Wert eig. total latte, im Stand in der kalten Garage machts keinen Unterschied, ob ich 10,15 oder 20er Viskosität reinleere.

Anders schauts schon im Sommer aus. So ein luftgekühlter Motor wird ja schon ordentlich warm, ich denk da an Stau, Stop-and-Go oder einfach nur Betrieb an der Haftgrenze auf der Landstrasse. Und da würden mich eben Erfahrungsberichte interessieren - also nicht: "Fahr ich schon jahrelang, keine Probs" sondern eher "Ich kipp das immer rein, hatte meinen Motor auch schon zerlegt und nix feststellen können, dass es Schaden verursacht"

Ne Entscheidung muss ich schon selber treffen - das ist klar und geht auch völlig i.O., kein Ding.
Momentan tendiere ich zu dem:



Das erscheint mir das sinnvollste der vier Kandidaten zu sein, liegt über den Kawa-Anforderungen bzgl. der API-Klassen und hört sich vom Artikeltext her vernünftig an.

Gruss

Obelix

Wenn Du nur im Sommer unterwegs bist, ist 20W50 für luftgekühlte Motore sicherlich die mit beste Wahl da im oberen Temperaturbereich einfach mehr Reserven. Was nicht heißt das z. B. ein 10W40 untauglich wäre.
Passt schon dein Öl erster Wahl.

Ich fahre 20W50, eben weil ich fast nur fahre wenns warm ist, entsprechend haste nach oben hin etwas mehr Reserve.

Hab ich bei Günter was verpasst?

UNGLAUBLICH, wie lange sich das Ölthema hier hält.
Der Winter ist vorbei!
Seid fröhlich, holt Eure Böcke aus`m Winterschlaf und gut is!

Er ist leider Ende letzten Jahres verstorben!

Oh, so ein Sch..., hoffentlich geht es ihm da oben gut !!!

Der wird da oben alles auf den Kopf stellen, Günter war/ist? immer gut für ne gute Idee...

Um allen Spekulationen ein Ende zu setzen folgt jetzt eine Expertenmeinung bezüglich der korrekten Verfahrensweise, die sich in den letzten Jahrzehnten als erfolgreich erwiesen hat.

man gehe zum örtlichen Dealer seine Vertrauens (in meinem Fall Matthies HH) und sage:

"Gib ma` 5L 15/40, aber bitte ohne die scheiß Additive"

Läuft.