GPZ 1100 UT - unterschiedliche Kupplungen ?

ZGisi · **Verfasst:** 10.01.2015, 18:40

Uwe, bei den Kardanmodellen ist im Hinterrad genauso ein Rückdämpfer aus Gummi verbaut, wie bei jeder anderen Z.
Nur statt des Kettenradträgers ist eine Mitnehmerscheibe mit Verzahnung verbaut, die dann in das Winkelgetriebe greift. Leider hab ich kein Bild, wo ich die Gummis abgelichtet habe.
Siehe Bild

Uwe G. · **Verfasst:** 11.01.2015, 14:45

Jau, hab ich verstanden. Falscher Gedankenansatz in Unkenntnis
der Kardantechnik. Man lernt ja nicht aus.

Uwe

Wolfgangh · **Registriert:** 17.06.2017, 20:47 **Beiträge:** 56

ZGisi hat geschrieben:

Ich bin ja gerade bei einen GPZ 1100 Motor zu zerlegen. Bei diesem Motor ist eine gänzlich andere Kupplungsdruckplatte, Kupplungspilz mit Lager und Innenteil verbaut, als bei den GPZ Motoren, die ich bisher gesehen habe. Das Innenteil sieht aus wie bei meiner Z 1000 ST und ist mit Rückdämpern versehen.
War mir bisher nicht bekannt, dass es bei den GPZ`ens Unterschiede gibt. Oder hat da mal wieder jemand was umgebaut ?

Das ist zwar ein älterer Beitrag, ich möchte trotzdem berichten daß meine Z1100R genau dieselbe Kupplung hat.

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