Motor voll Benzin gelaufen......

Schweißer · **Verfasst:** 16.03.2011, 16:45

auch ne Eckige ist ne Echte Zett!!! :aerger11:

gruss bernd!

andi · **Verfasst:** 16.03.2011, 17:18

Thomas hat geschrieben:

Joop so ist es, andere Motor keine Z mehr.... :-)

Und wie Gisi schon schrieb, Versager brauchen auch einen schließer Zug, ich will dem Versager sagen jetzt ist fertisch und nicht so ne Membran oder so. Hab keine Lust mit vollem Schub auf ne Kurve zu zufahren nur weil da was nicht so tut wies soll.
Daher immer öffner und schließer zug

der eine zug bedient ja eine drosselkappe und keinen schieber !!

Papa · **Verfasst:** 16.03.2011, 19:01

dieselpaule hat geschrieben:

auch ne Eckige ist ne Echte Zett!!! :aerger11:

gruss bernd!

Sind doch meine Worte :daumen02:

Schnippel · **Verfasst:** 16.03.2011, 21:19

wer begeht denn solche Frevel überhaupt, das macht man doch nicht! :warten05:

andi · **Verfasst:** 16.03.2011, 21:25

Schnippel hat geschrieben:

:idee04: wer begeht denn solche Frevel überhaupt, das macht man doch nicht! :warten05:

gas schließen :idee04:

Schnippel · **Verfasst:** 16.03.2011, 21:45

nee, falschen Motor im richtigen Moped! :mrgreen:

Z-Jörg · **Verfasst:** 16.03.2011, 21:59

Z.Rex hat geschrieben:

@Jörg, Thomas:

Ein Kawasaki-Z-Rahmen mit einem Suzuki-Motor unter Beibehaltung der Lackteilsilouette wäre nach europäischen Zulassungsrichtlinien immer noch eine Kawasaki, nach amerikanischen Formularien eine Suzuki...anyway, für mich ist das eine Kawasuki/Kawazuki und will auch gar nichts anderes sein als ein technischer Hybrid - und da geht es nicht um richtige oder falsche Zed(-tt) sondern um einen machbaren Fahrspass mit einem Z-Umbau nach eigenem Ermessen,

Gruss Jobst

Achso u. die wo die Zylinder an der Seite rausgucken ist jetzt auch nicht so'ne ganz richtige Z. :warten05:

Aber eine richtige hast du ja. :daumen02:

Kawasaki-Z.de

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