OELDRUCK !!

Z1000-Floyd · **Verfasst:** 21.07.2010, 12:04

Andi,
....gemach, gemach..

Schau dir erstmal die Ölpumpe an......

Den Ventildeckel würde ich dann vorsichtshalber auch mal abbauen.... :idee05:

andi · **Verfasst:** 21.07.2010, 22:31

also die teile stammen definitiv von der oelpumpe.
die restlichen 3 schrauben waren alle nicht richtig fest !!
rotorspiel muß ich noch mal messen, neuer dichtring ist bestellt.
mal sehen ob man andere schrauben nehmen kann ( scheiss kreutzschlitz ), imbus geht nicht weil der kopf zu dick ist.

ja und was nutzt es den ventildeckel zu entfernen !?
da sieht man doch nichts :idee05:

dann müssen auch die wellen raus :idee04:

Z1000-Floyd · **Verfasst:** 22.07.2010, 08:32

andi hat geschrieben:

.......... dann müssen auch die wellen raus :idee04:

Moin Andy,

ich würde es wenigstens kontrollieren....bei dem Öldruck

Schraub die Wellen raus und nimm alles in Augenschein :idee05:

900 dohc · **Verfasst:** 22.07.2010, 08:40

Zitat:

imbus geht nicht

gibts als linsenkopf, die noch flacher bauen als die (scheizz) kreuzschlitz :daumen02:

Gismo · **Verfasst:** 22.07.2010, 11:54

900 dohc hat geschrieben:

Zitat:

imbus geht nicht

gibts als linsenkopf, die noch flacher bauen als die (scheizz) kreuzschlitz :daumen02:

Dann haben sie aber eine kleinere Inbusschlüsselweite. Damit drehen sie noch leichter rund. Ich würde dann auch zu Sechskantschrauben greifen und notfalls die Köpfe etwas runterschleifen.

LG, der Gis

Z1000-Floyd · **Verfasst:** 22.07.2010, 11:59

900 dohc hat geschrieben:

Zitat:

imbus geht nicht

gibts als linsenkopf, die noch flacher bauen als die (scheizz) kreuzschlitz :daumen02:

Moin,

sowas hier??
http://cgi.ebay.de/200-Stuck-Zylindersc ... 2eae850868

oder die hier:
http://cgi.ebay.de/10-DIN-6912-7984-Ede ... 2ea2f9830b

oder:
http://cgi.ebay.de/10-ISO-7380-Edelstah ... 2ea81450d6

Gismo hat geschrieben:

Dann haben sie aber eine kleinere Inbusschlüsselweite. Damit drehen sie noch leichter rund. Ich würde dann auch zu Sechskantschrauben greifen und notfalls die Köpfe etwas runterschleifen.

LG, der Gis

Selbst mit der kleineren Schlüsselweite bekommst du mehr Drehmoment hin wie bei Kreuzschlitz :warten05:

Außerdem werden die in Alu geschraubt :idee05:

...eventuell Schraubensicherung verwenden :idee04:

Gismo · **Verfasst:** 22.07.2010, 12:04

Floyd, zur Schraubensicherung hab ich auch geraten. Andererseits ist es an der Ölpumpe recht warm. Schraubensicherung löst man mit Wärme... Weiß nicht ob es an der Stelle die beste Möglichkeit ist.

LG, Gis

Z1000-Floyd · **Verfasst:** 22.07.2010, 14:58

Gismo hat geschrieben:

Floyd, zur Schraubensicherung hab ich auch geraten. Andererseits ist es an der Ölpumpe recht warm. Schraubensicherung löst man mit Wärme... Weiß nicht ob es an der Stelle die beste Möglichkeit ist.

LG, Gis

Hi Gis,

der Andi rast ja nicht soooo... :mrgreen:

Meines Wissens löst sich Schraubensicherung ab 150°C, da muß er dann erstmal hinkommen :shock:

Ich dachte auch nur als zusätzliche Sicherung zur (hoffendlich) vorhandenen Sicherungsscheiben...

Siehe hier:
http://cgi.ebay.de/200-SCHNORR-Sicherun ... 2558747518

Ich denke die sind original als "Losdreh-Sicherung" verbaut :idee04:

uli · **Verfasst:** 22.07.2010, 16:30

Z1000-Floyd hat geschrieben:

der Andi rast ja nicht soooo... :mrgreen:

Ehrlich, das ist mir neu :!:

Na, oder ich bin viel zu langsam :?:

Z-Gruß uli

Chris_Z1100ST · **Verfasst:** 22.07.2010, 17:02

Hi,

meß mal die Länge , dann schicke ich Dir welche .
Linsenkopf M6x16 habe ich hier, in Edelstahl allerdings.

LG
Chris

edit , sorry du brauchst ja M5

andi · **Verfasst:** 22.07.2010, 20:52

@ floyd: laut werkstatthandbuch sind NUR schrauben vorgesehen !!

@ chris: masse bekommst du morgen !! und DANKE schon mal !!

@ uli: meine mopete ist doch zum reisen, nicht zum rasen :mrgreen:

Z1000-Floyd · **Verfasst:** 22.07.2010, 21:20

@Andi,

sorry, meine Ölpumpe hatte ich noch nie auseinander(kann mich jedenfalls nicht erinnern), wozu auch :idee04:

Ich bin einfach davon ausgegangen das die Schrauben irgendwie gesichert sein müßten.
In meiner Rep.Anleitung finde ich aber diesbezüglich gar nichts :oops:

, und würde im falle eines Falles Sicherungsscheiben(falls der Platz reicht) und Schraubensicherung verwenden.

Viel Erfolg und das nicht noch weitere "Baustellen" auf dich zu kommen. :daumen02:

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