Kawasaki-Z.de

Na, meine Brennräume waren (auch um die Verdichtung etwas in den gesunderen Bereich zu senken) sehr gut erweitert und ausgelitert und die Kurbelwelle hatte absolut nichts mit dem Schaden zu tun, obwohl die ja auch immer in Frage gestellt wurde...

Ob ich aber 100€ im Jahr zahle oder 300 ist schon ein Unterschied. Jedenfalls für mich

Selbst, wenn der Unterschied wirklich so groß sein sollte (was ich nicht glaube!), wären das keine 20 Euros im Monat Unterschied. Wer in seinen Z-Rahmen einen 150-PS Motor pflanzt, kann die 17 Euro im Monat auch noch aufbringen, da bin ich mir ganz sicher...

Der Unterschied ist so groß, kannst du im Netz nachrechnen!
17€ haben oder nicht haben, sind schon 34

"17€ haben oder nicht haben, sind schon 34"

Da hast Du allerdings Recht... das hatte ich nicht bedacht...

moin is doch egal was der spass kostet is doch n hobby un wenn die versicherung 3-4 mal so hoch is drauf geschissen haupschache es drückt im gesicht .und auserdem fehlen ja die kleinen investitionen den motor dicht etc zu halten .
mir wäre sowas wurschd für was geh ich die ganze woche hart arbeiten
mfg martin

Ja ne, ist klar......wenn du aber 3 Kinder, nen Haus, 2 Autos hast und "Normalverdiener" bist, freust du dich, das du dir überhaupt das Hobby "Moped" leisten kannst. Und da mußt du schon versuchen, das möglichst günstig zu halten.....

...also wirst Du Dir keinen 150-PS Motor in Deinen Z-Rahmen schrauben bzw. diesen dann auch eintragen lassen und so die Kosten niedriger halten. Ist doch alles absolut verständlich...

ABER: Als "Normalverdiener" kann man sich heutzutage niemals mehr 1 Haus, 3 Kinder (womöglich noch eine Frau?!?), 2 Autos und noch ein Moped leisten! Also, spuck`s schon aus, wie finanzierst Du das alles wirklich?...

Eben an anderen Ecken sparen, wie z.B. an der Mopedversicherung.... und ich schraube mir auch keinen 150PS Motor ein.

Ja, das frag ich mich allerdings auch...

Und ist versicherungstechnisch über 98 PS nicht alles sowieso eine Eingruppierungs - Klasse, also wirklich scheissegal, ob ich 100PS ( original 11er UT) oder 140 PS oder 180 PS habe ??? Soviel ich weiß, schon....

Und der Hubraum (1100ccm) bleibt auch gleich, so daß die Steuer AUCH keinen Cent teurer wird !!

Und da der gebrauchte GSX/R - Motor auch schon deutlich günstiger als ein UT - Motor zu haben war und ich jetzt schon deutlich mehr für meine alten (für mich jetzt nutzlose) UT - Motorenteile bekommen habe, ist das KAWASUKI - Projekt also ein absolutes "Sparobjekt", bei dem ich sogar Geld gut mache, mehr Leistung habe, mehr Zuverlässigkeit, mehr Drehmoment, mehr Freude, mehr Erotik und vorallem endlich einen dichten Motor... und das alles zu exakt gleichen laufenden Kosten !!!

Erotik ist leider falsch das müssen wir abziehen!

Der Susushimotor ist sowas von unerotisch, den kann man nur platonisch lieben!!!

ich habe ja auch nur nen Vergleich gemacht zwischen 98 PS und 140PS. UNd da waren das eben statt knapp 100€ ca. 300€.
Ist ja auch nur mal so, ich habe ja keine Umbaumaßnahmen geplant, Leistungstechnisch gesehen

@Jörg:

Ich bin gelinde gesagt schockiert: Mir ist Deine Abneigung seit geraumer Zeit hinlänglich bekannt, aber das hätte ich jetzt nicht von Dir erwartet...Suzuki-Motor lieben geht nur platonisch, sagst Du, hm...? - Wie haben wir uns denn dann die körperliche Liebe mit ´nem, nach Deinem Empfinden, viel erotischeren Kawa-Motor vorzustellen? - Ziehst Du etwa bald nach Berlin? -

Greez Jobst

@Jörg; @Alle Berliner:

...is´n Scherz - Jörg zieht nich´ um...

Bei 'nem runden Z-Motor geht immer was...

...ich werd ´n Teufel tun und Dir jetzt auch noch zustimmen...obwohl...wo ´de recht hast: An Eckigem holt man sich vermutlich eher blaue Flecken...

@Jörg:

Natürlich ist es schön, wenn so ein "runder" Motor einen täglich zur Arbeit bringt, er zuverlässig anspringt, man damit wunderschön im Strassenverkehr mitschwimmen kann, täglich zum Bäcker kommt, dabei die Landschaft geniesen, und die Gänseblümchen am Wegesrand zählen kann, und ab und an einen Traktor oder einer dieser lästigen kreischenden Roller überholen kann, man mit einem Jethelm dabei noch wunderschön eine Zigarette rauchen kann, man mobil ist und schön gemütlich von A nach B kommt, keine Frage....

Aber dann gibt es noch dieses unsagbare Böse , dieses nach Drehzahlen Gierende , das einen mit fast der doppelten PS - Zahl nach vorne katapultiert, die Arme langzieht und einen einen heftigen Tritt in den Hintern verabreicht, das Adrenalin nach oben schnellen läßt und bei härterer Gangart schonmal schöne schwarze Striche am Kurvenausgang auf den Asphalt malt (mir erst wieder am WE passiert ), ich weiß ja, Männer in unserem Alter sollten es langsam langsamer angehen, aber es macht immerwieder tierischen Spaß, und glaub mir, das ist gefühlte mechanische, virtuelle und technische Erotik, da mutiert jede quitschende Gummipuppe zu einem schönen "runden" Inge - Meysel - Verschnitt der ganz besonderen Art !!!

@Jörg:

Lass Dich nicht beirren!!! - Michael90 hat, wahrscheinlich liegt er mit hohem Fieber im Spital, einfach nur im Delirium und unter Medikamenteneinfluß vor sich hin phantasiert... 11er Gixxer- oder 12er Bandit-Motoren sind eckig, also hässlich, unerotisch und impotent! - Darum würden ja auch alle Gixxer- und Banditfahrer so gerne einen runden Z-Motor einbauen --- wenn er denn hineinpassen würde...

Greez Jobst

Nicht zu viel machen.....

Ach du scheisse,man sind das Schäden.
Gruss ****