Kawasaki-Z.de

Fahrer- und Schrauberforum der klassischen Kawasaki-Z Serie mit Bildergalerie
Aktuelle Zeit: 02.12.2024, 15:42

! Aktive Themen


Foren-Übersicht » Kawasaki-Z Technik, Baujahr `72-`84 - KEINE Anzeigen bitte. » Motor + Getriebe

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde




Ein neues Thema erstellen Auf das Thema antworten  Seite 1 von 1
  [ 8 Beiträge ] 
  Vorheriges Thema | Nächstes Thema 
Autor Nachricht
Roland
 Betreff des Beitrags: Umbau von Kardan auf Kette
BeitragVerfasst: 26.01.2008, 14:44 
Offline
RundUmDieUhrPoster
Benutzeravatar

Registriert: 01.11.2004, 09:37
Beiträge: 385
Wohnort: Frankfurt
Hi, kann ich einen 1100er ST Motor auf Kette umbauen, und welche Teile werden benötigt, bzw. müßen die Motorhälften auseinander, wußte mal das es bei der MKII und 1000er ST wohl solche Möglichkeiten gibt.....

_________________
Gruss Roland
Kawasaki Z1000A2/Z1000 ST/Suzuki GSX1400/GPZ1100B1/Z1000A1
Treffpunkt jeden ersten Dienstag wechselnde Location, einfach mal melden

Nach oben
 Profil  
 
Z1_Z1
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 26.01.2008, 16:38 
Offline
JahrhundertPoster
Benutzeravatar

Registriert: 13.07.2005, 07:24
Beiträge: 1340
frag Amir, der hat schon welche umgebaut.

_________________
Reiner

Z1_Z1


Auf die dauer hilft nur Power! Oder der mit Frankensteins Tochter tanzt

Nach oben
 Profil  
 
BIG BOBBER
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 26.01.2008, 22:11 
Offline
MeisterSchreiber
Benutzeravatar

Registriert: 31.05.2007, 12:55
Beiträge: 683
Wohnort: Hattingen-Ruhr
Getriebe Ausgangswelle und Deckel mit Schaltmechanismus.
Gruß

BB

_________________
Z Sanctuary

Nach oben
 Profil  
 
Mick
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 26.01.2008, 23:01 
Offline
JahrhundertPoster
Benutzeravatar

Registriert: 15.09.2004, 01:04
Beiträge: 1854
Wohnort: Bei Köln
Ja, Motor muß auseinander genommen werden.

Mick

_________________
Slideshow aller Bilder zur Restauration : Slideshow Z1RII Restauration
Bild

BÜCK DICH FEE,WUNSCH IS WUNSCH

Nach oben
 Profil  
 
BIG BOBBER
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 26.01.2008, 23:04 
Offline
MeisterSchreiber
Benutzeravatar

Registriert: 31.05.2007, 12:55
Beiträge: 683
Wohnort: Hattingen-Ruhr
Jepp!!

_________________
Z Sanctuary

Nach oben
 Profil  
 
Roland
 Betreff des Beitrags: Umbau
BeitragVerfasst: 27.01.2008, 11:19 
Offline
RundUmDieUhrPoster
Benutzeravatar

Registriert: 01.11.2004, 09:37
Beiträge: 385
Wohnort: Frankfurt
Danke, war wichtig zu wissen ob auseinander oder nicht.....hatte schon so die Vermutung.....

_________________
Gruss Roland
Kawasaki Z1000A2/Z1000 ST/Suzuki GSX1400/GPZ1100B1/Z1000A1
Treffpunkt jeden ersten Dienstag wechselnde Location, einfach mal melden

Nach oben
 Profil  
 
Anonymous
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 27.01.2008, 11:30 
Hi Roland.
na logo.......Die Antriebswelle muss ja raus........ :D
Gruss ****
Nach oben
  
 
900 dohc
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 27.01.2008, 12:41 
Offline
JahrhundertPoster

Registriert: 15.09.2004, 12:20
Beiträge: 2338
Wohnort: Bad Bentheim
motor umdrehen und von unten dran ginge theoretisch auch. spart fuss-und kopfdichtung und eventuelle mehrkopfschmerzen, falls oben rum noch mehr verschlissen ist, als man dachte :D :D
Nach oben
 Profil  
 
Beiträge der letzten Zeit anzeigen:  Sortiere nach  
Ein neues Thema erstellen Auf das Thema antworten  Seite 1 von 1
  [ 8 Beiträge ] 

Foren-Übersicht » Kawasaki-Z Technik, Baujahr `72-`84 - KEINE Anzeigen bitte. » Motor + Getriebe

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde


Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 36 Gäste

Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.

Suche nach:
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Deutsche Übersetzung durch phpBB.de