Kawasaki-Z.de

Hi,
ich fange nun auch endlich mal an den Motor zusammenzubauen.
Das alte Gehäuse war gebrochen, das alte Neue schön gestrahlt.
Ich hoffe Ihr könnt mir bei meinem Problem helfen.
Mir fehlen erst einmal 2 Infos.
1. Mit wieviel Drehmoment werden die Zylinderstehbolzen eingeschraubt.
Vermutlich werden diese auch noch mit Loctite geklebt.
2. Gibt es eine Übersicht aller runden O-Ringe im Motor, oder wo kann man
einen Satz bestellen. Bei Z-**** habe ich nix gefunden. Im WHB steht immer nur der
Innendurchmesser, aber keine Schnurstärke.

Erst mal danke für eure Antworten, vermute es kommen im Laufe der Zeit noch einige Fragen dazu.
Grüße, bleibt Gesund
Michael

In der Regel sind die Gummiringe bei einem Dichtungssatz mit dabei, solltest du da mal schaun!

auf der Verpackung von den Vesrah Dichtsätzen sind alle Teile,auch die O-Ringe,aufgeführt ...

https://z-fever.de/shop/de/product_info.php?info=p1200_dichtsatz--vesrah--komplett-z1-z900--1974-76-.html

Den Dichtsatz hatte ich bei dem Z*** bestellt.
Wenn ich da drauf schaue sehe ich keine O-Ringe.
Habe ihn noch nicht aufgemacht, lt. Beschreibung
sollte alles vorhanden sein. Dann schaue ich mal.


Noch Jemand eine Idee zu den Stehbolzen.

Um welches Bike geht es?

Gehäuse ist von einer Z1000 A2, KW ist von der MK2, verbaut wird alles in eine Rickman. Sollte ja alles passen