Kawasaki-Z.de

Hallo.
Ich bin zwar neu in Szene, dafür aber jetzt schon ein Biker der nicht mehr davon los kommt.
Zum Anfang habe ich mir nun eine ZR-7S von Privat gekauft.
An sich alles Top, nur ein was ist etwas fragwürdig.
Immer wenn ich fahre, den Gang drin habe, Klickert etwas, klingt wie Hydrostößel bei VW. Die können es aber nicht sein da wenn ich die Kupplung ziehe, das Geräusch weg ist.
Im Internet steht nichts was wirklich Sinn macht.
ÖL ist derzeit 20W-50 drin.
Inspektionen wurden gemacht und Kette ist auch gespannt.

Vielleicht habt ihr da eine Idee.

Ist das Geräusch wirklich beim Fahren da ? Wenn ja, wird es schneller mit zunehmender Geschwindigkeit.
Wenn du es testest im Stand, Motorrad auf dem Ständer stehend: Läuft das Hinterrad leicht mit und bleibt dann stehen, wenn du die Kupplung ziehst ?

Zuerst vielen Dank für die Antwort!
Ich bin der Meinung das es ein konstant gleiches Geräusch ist Drehzahl unabhängig! Das mit dem Hinterrad werde ich heute gleich mal testen wenn ich heim komme!
Hast du eine Vermutung?
Danke

Wenn es konstant gleich schnell ist bei unterschiedlichen Drehzahlen hab ich keine Vermutung. Müsste man hören.
Kannst du eine TONPROBE mit einem Smartphon einspielen oder so ?

Ja ok versuche ich heute mit zu machen!
Kannst du mir evtl deine Email Adresse senden damit ich dir das gleich schicken kann?
Was ist deine Vermutung?

Hallo ZR750S! Möglicherweise hörst du nur die Flöhe husten. Der ZR7-Motor ist eine Weiterentwicklung vom Zephyr 750 Motor, mit besser schwingungsgedämpften Ketten. Der Zephyr Motor macht die unterschiedlichsten Geräusche. Am besten hörst du dir eine Zephyr 750 und eine andere ZR7 an. Danach bist du wahrscheinlich beruhigt.
Grüße
Knut Schmidt, Willich

Nun ich finde es schon sehr laut! Klingt wie ein alter Polo wo die hydrostössel defekt sind!

hi,

im motor drehen sich mehrere teile mit zunehmender drehzahl immer schneller.
wenn dein tack tack geräusch bei steigender drehzahl nicht schneller wird kanns nicht der motor oder die kupplung sein.
ansonsten ventildeckel ab und nockenwellen auf pittin, abrieb und ventilspiel prüfen

gruß
guido

So hier zwei Videos.
Man hört das normale leise klickern und so einen unterton. Man hört es besser wenn man ein Stück gefahren ist, nur leider ist das Wetter heute nicht einladent.
Das komische ist eben wenn ich die Kupplung ziehe ist es weg. Es ist auch eher lauter beim Fahren.
Danke für jede Hilfe. Gerne mache ich nochmal ein Video wenn das Wetter besser ist.

http://youtu.be/MKhlavm-FWY
http://youtu.be/rTyZd0R2oaY

Zum Einen könnte man meinen, dass deine Auspuffkrümmer nicht dicht sind.
Zum Anderen bezüglich des Klopfens würde ich sagen, es ist ein Pleuellagerschaden oder aber Kolben mit zuviel Laufspiel

ich muss dazu sagen das der Motor noch Kalt war.
Und das Klopfen sehe ich nicht als Kritisch. Eher das Tickern!

Für mich ist da kein Tickern zu hören.
Aber bedenke...........die alten Z Motoren haben ab und an Lebensäußerungen, da meinst du die sterben gleich ...........ist aber oft vollkommen normal.
Fahr am besten zu einem versierten KAWA Händler in deiner Nähe und führ das dort mal vor.

Werde ich wohl auch mal machen.
Ich habe auch gelesen das KACR Bauteil bei den Zepri Motoren immer mal zu solch einen Tackern füren kann.
Hat das der Motor auch von der ZR7?

Aber an alle vielen Dank und ich bleibe nun gerne hier im Forum ein Mitglied!

Was für ein Bauteil soll das sein ?

http://m.youtube.com/watch?v=7cTDZB5hoyg
Das steht zu dem Teil im Internet!

du hast keine automatische Dekoeinrichtung! Wenn das Geräusch beim ziehen der Kupplung weg ist kannst du mechanische Probleme beim Kurbeltrieb erstmal ausschließen. Schau mal ob der Druckpilz an deiner Kupplung defekt ist (Nadellager) oder sonstwas an deinem Kupplungskorb nicht mehr tutti ist. Gibt bestimmt im Internet Problembeschreibungen mit Kupplungsproblemen. Wieviel Kilometer hat das Moped runter?

Hallo ZR750S! Hier mal zum Vergleich ein ganz normal laufender Zephyr 750 Motor. Danach solltest du beruhigt sein: https://www.youtube.com/watch?v=vp3--xx3zHs
Grüße
Knut Schmidt, Willich

Kannst du mir ein Bild senden von dem Druckpilz? Reicht es da wenn ich den Kupplungskorb wechsel?

Man die klingt ja wie eine Kaffeemaschine!

Hab da gerade noch eine Idee.
Die Kupplung sitzt doch auf Getriebeausgangswelle, oder ?
Wenn das Geräusch weg ist, wenn du die Kupplung ziehst, könnte es unter Umständen auch ein defektes Getriebeausgangslager sein. Wenn du die Kupplung ziehst, wird das Lager nämlich belastet und die Kugeln würden gegen den Lagerring gedrückt, wären also ruhig. Läßt du die Kupplung los, könnte erhöhte Lagerluft oder ein rauher, also defekter Lagerring zu hören sein.
Nehm mal den Motordeckel, wo das Ritzel hinter sitzt ab und versuch mal das Ritzel vor - und zurück , hoch und runter zu bewegen. Wenn du dort Spiel verspürst......hast du die Ursache.

Wenn es der Fall ist wäre ein Tausch sicher nicht so simple bzw. die Werkstatt verdient sicher sehr viel daran!