Kawasaki-Z.de

Hallo liebe Kawa fahrer,
bin neu hier im Forum. Vor 2 Jahren habe ich mir eine Kawasaki Z550 F Bj. 1984 gekauft. Hat bis letztes Jahr im Sommer viel Spass damit bis als aufeinmal ich die Gänge einlegen konnte aber sie nicht angenommen wurden, also der Gang war drin un man konnte Gas geben aber sie fuhr nicht. darauf hin hatte ich von em Vorbesitzer gehört das das man nur die Ausrückplatte wechseln muss.
Ich hatte dann bei einem Kawa händler nach gefragt aber der wollte mir ne ganz neue Kupplung verkaufen.

Jetzt ist meine frage an euch, ob jemand das schon mal gehört hat mit der Ausrückplatte oder schon mal sogar gewechselt hat?

ich danke euch schon mal im Vorraus

Gruß
kawa1991

moin, und herZlich willkommen hier bei den Zettischisten!!

hast du schon die einstellung deiner "schnecke" überprüft

ich meine natürlich die kupplungsschnecke !

Moin,

na, erstmal herzliche Willkommen hier!
als es auf einmal anfing, hattest du im Vorfeld noch was am Moped geändert?
Zum Beispiel Kupplungszug neu gelegt oder irgendwas am Lenker verändert?

Z-Gruß uli

ne habe nichts verändert, außer ich hab den Kupplungszug etwas rein geschraub am Kupplungshebel aber jetzt kann ich praktisch rein und raus drehen da ändert sich nichts

hast du den das spiel am kupplungs-/ritzeldeckel schon mal eingestellt !?

hast du ein werkstathandbuck !?

ne da habe ich noch gar nicht geguckt muss mir das da mal angucken glaub aber nicht das as klappt. Ist das genau so wie beim KupplungshebeNe habe kein Werkstatthandbuch dafür nur die ganz normale Anleitung von Kawasaki!!!

Hallo,
solltest du eine komplette Kupplungsglocke brauchen, einfach melden.
Ist auch noch ein Motor da ,fast komplett.
Gruß
Und ein Hallo

Ich kenn zwar die 550er nicht, ist aber meistens überall gleich. Im Kupplungsdeckel ist ein kleiner Deckel, Den abnehmen, Dahinter siehst du eine geschlitzte Schraube , die mit einer Mutter gekontert ist. Bevor du anfängst, alle Stellschrauben oben am Kupplungshebel und auch den NAchsteller im Kupplungsseil am Rahmenrohr so drehen, dass der Kuppflungszug nicht auf Zug ist. Die Mutter lösen, die Schraube eindrehen, bis du eine leichten Wiederstand spürst, dann die Schraube 3/4 zurück und wieder kontern. Dann den Kupplungszug so an den Stellmöglichkeiten spannen, dass der Kupplunghebel ca. 2-3 mm zu bewegen ist, bevor du eine Zug am Hebel spürst.
Verstanden ?
Gisi

ja danke werde mich mal daran geben und es versuchen. al gucken ob ich es hin kriege

Mal was anderes.......
Bei meiner Z1000 ist es ein paar mal vorgekommen das sich die Ritzelmutter gelöst hat und das Ritzel von der Welle gerutscht ist.
Da kannst du dann auch schalten wie doof und es tut sich nix...iss klar
Ist also fast so als wenn der Gang nicht angenommen wird oder Kupplung durchrutscht.

Hast Du denn das Gefühl, die Kupplung zu betätigen, wenn Du den Hebel ziehst? Und wenn Du den Hebel wieder loslässt, hörst Du dann eine Veränderung des Motorgeräusches?

Erst mal danke an alle die mir helfen wollen,

"Z1000-Floyd" und "ZGisi" ich werde euren Rat mal in betracht nehmen und mal schauen. Vielleicht lag es ja daran.

Alsso "jabloberlin" wenn ich den Kupplungshebel ziehe und den Gang ein lege dann habe ich nicht das Gefühl als wenn die Kupplung packen würde, aber bevor ich die letzten Km mit ihr gefahren bin und schließlich stehen geblieben bin da wurde das immer weniger das Gefühl als wenn die Kupplung packen würde!!!

Achso ja ist vielleicht einer aus der Region Bedburg/Erft oder Köln da der das schon mal hatte, das ich evtl. zu dem Jenigen kommen kann und er mir helfen kann.

Danke schon mal

Nach der letzten Beschreibung gehe ich erstmal von einem Einstellungsfehler aus. Sollte das Ritzel sich von der Keilverzahnung verabschiedet haben, müsste die Kette ein wenig mehr durchhängen. Trotzdem solltest Du dort unbedingt nachschauen.
Ansonsten stell die clutch nach, so wie beschrieben.
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Hallo,
hast du mal deine Karre auf den Hauptständer gestellt,dann einen Gang eingelegt,und
im stand geprüft ,ob sich das Rad dreht?,ev sind deine Lamellen so weit unten dass garnix mehr geht.Mach doch mal den Öleinfülldeckel runter betätige den Hebel und schau rein,da kannst du sehen ob die Kupplung überhaupt ausrückt.
Gruß

ich denke dem kawa1991 fehlt ein wenig schraubererfahrung, und er sollte sich jemanden suchen der ihm ein wenig zur hand geht !!

so noch mal danke für die Tipps, habe mich heute morgen mal dran gegeben.
Das resultat ist, sie nimmt wieder die Gänge an aber der Kupplungshebel ist sehr locker und es ist quasi wie kurz bevor sie letztens die Probleme bekommen hat. Ich habe als erstes am Nachsteller am Kupplungsseil es ein gestellt dann konnte ich halt den Gang ein legen und fahren aber wie gesagt mit dem großen Spiel am Kupplungshebel (mehr als 2-3mm), danach habe ich dann Versucht das ganze noch ein wenig zu verfeinern am Kupplungsdeckel ( ich habe die Kontermutter gelöst und die Einstellschraube rein gedreht bis es schwieriger wurde) aber dies hat es dann wieder so gemacht das die Gänge wieder nicht angenommen wurden.
Also ich kann sie jetzt praktisch fahren, aber dabei hätte ich dann wieder so ne gewisse Angst das ich unterwegs irgendwann merke das ich das gleiche Problem wieder hätte.

Werde mal gucken ob es vielleicht welche aus meiner Region gibt die mir helfen können, den "andi" du hast recht meiner Schrauberkünste sind nicht so wie von einem gelernten Zweirradmechaniker und so lange Schraube ich auch noch nicht.

Danke für die Zahlreichen Tipps haben mich echt weiter geholfen, wäre aber auch noch dankbar wenn es noch weiter Tipps gibt wie ich weiter verfahren soll.

Gruß
kawa1991

kawa1991, hast du eigendlich auch einen realen namen !?

nicht falsch verstehen, ich will dich nicht beleidigen, wir alle haben mal angefangen und glaub die wenigsten (ich auch nicht) sind zweiradmechaniker !! aber wir schrauben seit 30, 40 oder mehr jahren !!

und dein kuplungszug hat etwar in der mitte eine verschraubung an der du das "grobe" spiel einstellen kannst!!
wenn du ein handbuch haben möchtetst kannst du dich ja per PN melden!!

hey andi, war auch nicht böse von mir gemeint, wollte nur damit sagen das ich halt noch beim schrauben dazu lerne.

Zum Thema: Ich habe am Kupplungszug die schrauben ja auch verstellt das meinte ich mit Nachsteller am Kupplungsseil!!!

Ich hoffe wir meinen das gleiche

ja lars
am kupplungshebel selber ist ja auch noch eine einstellschraube !!

ja die habe ich auch schon fast ganz rein gedreht und das hatte ich halt bevor die Maschine stehen geblieben ist auch und dann irgendwann war vorbei!!!