Kawasaki-Z.de

Hallo Leute,

habe meine GT750 in der Winterpause überholt, d.h. Ventile, neue Kolben, Ringe und Bohren/Hohnen/Planen.
Läuft wieder ganz gut, fahre sie gerade verhalten ein.

Problem: Sowohl vor als auch nach der Überholung hat sie
immer ein eigenartiges leichtes metallisches Klickern, was regelmäßig so im 2-3 Sekundentakt auftritt. Klingt wie Kopfbereich.

Habe mal gelesen, daß könnte Axialspiel der NW sein.
Kann das sein? Ist das tragisch?
Kann/sollte man da was gegen machen ?


Schon mal Danke für Input

Hast du schon mal die uralte "Stethoskop"-Methode versucht, um den Ort des Klickerns rauszubekommen? Langen Schraubenzieher nehmen, Klinge an den vermuteten Ort des Klickerns, klar, Motor laufen lassen.
Griff ans Ohr, auf den Lappen, der den Gehörgang verschiessen kann, und dann mal horchen, was sich tut!
Kommt's vom Kopf, oder doch von weiter unten!?
Knirschen, mahlen, klickern kann man so ziemlich gut lokalisieren!

Aber wahrscheinlich erzähl ich dir garnix neues!

Hallo Kawural,

das könnte ein ungleichmäßig verschlissener Shim eines Ventils sein. Mit jeder Nockenwellendrehung wird der Tassenstößel mit dem einliegenden Shim um eine 1/6? Umdrehung weitergedreht. Wenn der Shim oder der Tassenstößel (je nach Bauweise Shim oben oder unten) einseitig verschlissen ist kann es vorkommen das das Ventil je nach Stellung zu viel Spiel hat (klickern)!

Guter Tip! Danke

Muß eh jetzt nach den ersten 1000km mit neuen Kolben das Spiel nachschauen. Da werde ich mir mal die Shims anschauen.
Wieviel Ungleichmäßigkeit bei einem Shim ist denn erlaubt?
Irgendeine Idee?

NW-Axialspiel ist es dann, wenn es ruhig wird, sobal Du sie stark zur Seite lehnst.

Du kannst Fragen stellen, aber ich weiß es auch nicht. Ich könnte mir nur vorstellen das der Shim rundum gleiches Maß haben sollte!

moin,

ist doch egal, Hauptsache: das Spiel stimmt


heizer, der annimmt, dass sich die Dinger sowieso gleichmässig abnutzen, wenn überhaupt