Kawasaki-Z.de

Hi Michael,
Ja in Ulm war ich, ist auch mein Eisen. Ein paar Kleinigkeiten haben sich ja seit meinem Bild geändert.
Hast Du Dir auch mal die TÜV Plakette des extemen Teils angeschaut?
Wenn ich mich recht erinnere waren die blauen Plaketten vor ca. 3 Jahren mal in!!

Alex, hab mir extra mal die neue Fighters vorgenommen!
Ist ja ne lustige Sache mit dem Alteisen-rennen.
Mal sehen was meine Werkstatt an Teile so hergibt.
Hatte eh schon mal die Idee was für den Ring aufzubauen.
So leicht wie möglich, sattem Triebwerk und möglichst mit den Teilen die noch so rumliegen.
Mal schauen was dabei so rauskommt.....
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von Alex:
Weitere Nachrichten zum Z-Rennen-Treffen dann unter "Treffen", "Oschersleben" .
Deine NAchricht hab ich jetzt zufällig gefunden. Geile Story, gelle?? Fighters schreibt wirklich mit Abstand am besten die Texte!
Wenn deine Karre aufgebrezelt ist, fährtse natürlich in der Fighters-Power Riege! Und was da antritt, haste ja gelesen .......

hab jetzt ein bißchen gestöbert und diesen Thread gefunden.



Respekt Leute, ihr habt wirklich jede Menge Ahnung. Will hier niemanden speziell nennen, aber ich bin froh, so kompetent (und kostenlos) gehelft zu werden.

Ein SUUPER-Forum

Franky Röhlich mit Cowboysteifeln auf "Zed-Bull" versägt von nem Serien 750iger Heizer? Son Scheiß , das ich DIE Vorstellung verpaßt habe (nicht wegen RF-Biketech-Röhlich, alles gute nach Nütlingen...)

das hätte ich auch gern gesehen

Gruß
heizer

PS: Und [size=24]NEIN[/size], die massenhaft durch die Gegend fahrende 1200er Bandit lief auch nicht besser !!!!!!!!!!!!

Und war natürlich total anti-individuell, hoffentlich hat mich da keiner drauf erkannt... ( war nur ne kurze Probefahrt mit dem Moped eines Kumpels!!!)

http://www.1stinfo.net/kawa-z/forum01/v ... 1&start=45

Zum Thema "Optimaler Kanal" gibt es auch andere Meinungen:

http://mototuneusa.com/think_fast.htm

äußerst lesenswert, hab aber noch nicht alles begriffen

Ja, ja, die Ami's .... erfinden tagtäglich das Rad wieder neu, bombardieren die halbe Welt und zwingen fast jede Praktikantin auf die Knie.....



Aber Hut ab vor so etwas:

nicht schlecht, aber wo ist die vordere Rattabdeckung? und die Blinkers?

Gabelfeste Verkleidung????

Zum Glück müssen die sich dort nicht mit so penetranten Graukitteln rumärgern !!!

Servus!

Eine kurze Anmerkung zu Michael 90.

Das von dir eingefügte Bild zeigt nicht Lawsons Z1000R!

aus zwei Gründen:
1. Lawson fuhr nie Z1000R, sondern in der AMA Superbikemeisterschaft zuerst MKII (1980, Titel am grünen Tisch nach dem letzten Rennen an Cooley verloren) dann Z1000J (81, erster Meistertitel) und schließlich im letzten Jahr (82) Z1000S1 (zweiter und letzter Meistertitel auf 1000er Maschinen).

2. und wesentlich wichtiger: Das Bild zeigt die Z1000R von Marc. Ist zugelassen mit TüV und allem, was dazugehört. Das Bild stammt von einem Renntrainig, deshalb keine Blinker.
Er wird sich zwar erfreut zeigen, wenn sein Eisen als das von Steady Eddie apostrophiert wird, es ist aber definitv eine umgebaute, normale R mit 1200ccm, GPZ Nockenwellen im von LKM überarbeiten Kopf, Accel Zündspulen, Over Schwinge usw usf.
War in Streetfighters vor ein paar Jahren. Für Lawson Fetischisten unbedingt zu empfehlen ist auch Marcs Homepage:
http://z.1000r.de/

So, wollte nur ein Mißverständnis ausräumen.

Ja, noch etwas, falls sich jemand für die S1 interessiert:

http://www.geocities.com/classicsuperbi ... i_menu.htm

und
http://www.geocities.com/superbike21/kawasaki.htm

Gruß aus de Puszta
Markus

Mensch Markus, du hast natürlich ( wieder mal ) recht !!!
Danke für die Aufklärung, ich hatte das Bild nur mit diesem Titel, der ja leider immer mit angezeigt wird, bei mir gespeichert...
Also vielen Dank, sind alles sehr feine Geräte !!!! ( Shit, jetzt fehlt mir doch tatsächlich auch noch der Smiley mit dem Respekt - Schildchen !!! ...)

Hab da aber auch noch etwas zum Thema:

Jawohl!

Wayne Rainey in Aktion:

Und noch eines:

Klasse !!!
Endlich mal schöne grüne sportliche Bilder hier vom Meister und seinen Schlachtrössern !!!!!!!
Aber sag mal, hatte der ne Trockenkupplung in seiner UT ???????
Gibt's sowas noch oder war das eh nichts Gescheites ?????

Die GPZs von Rainey und Cooley hatten eine Trockenkupplung:

Fährt hier in deutschen Landen noch einer mit so einem Trockenteil?????

Meines Wissens nicht, da der Umbau zu aufwendig und nicht notwendig ist.
Keiner der bekannten Tuner und Z-Spezialisten bietet einen Umbau auf Trockenkupplung an.

Hier zur Illustration noch einmal Geigers von Lenden aufgebaute Meistermaschine:

Jo, auch ein megageiles Teil !!!!!
Und 145 PS bei 180 Kg sind auch ein Wort !!!!!
Bloß der Limadeckel sieht ja mal absolut S.... aus......
Also das hätte ich besser gekonnt.....