Kawasaki-Z.de

Bzgl. NW Hub und ventilfedern gibt es von megacyclecam.com einen PDF-Katalog. Angaben sind zwar in Inch/Zoll, kann man sich aber umrechnen. Dürfte sinngemäß auch auf Andrews NW übertragbar sein.
Uwe

Hallo Uwe,
danke für den Tipp.
Aber die Liste die ich gepostet habe sagt doch schon, alles rotscher.
Ich hab ne 2x und die kann ich mit orschinal Kolben u. Federn einbauen.

@Obelix: Du warst ja auch nicht unbedingt persönlich gemeint.
Aber ich bin so einer, wenn da einer so einen schlauen Spruch raushaut,
dann nehme ich den gleich mal in die Pflicht.
(War nur Spaß )
Gruß Karsten

Moin Gisi,
wenn Du so viel Ahnung von unseren Zs hast finde ich es ja schade,
dass Du mir hier nicht auch mal eine Frage beantwortest.
Als Kaufman muss ich Dir sagen, dass Du in Sachen Verkauf noch lernen musst.
Hier nett und kompetent Antworten und dann das Angebot machen:
"Übrigens habe ich das Ganze mal zusammengefasst und .....", das wäre
die richtige Marketingstrategie.
So soll das doch wohl heißen:
"Antworten gibt es nur gegen Cash"
Das macht doch nicht gerade einen sympathischen Eindruck, hier in so einem Forum.
Und Gisi, ich kenne zwar die Fahrgestellnummern der Zs nicht auswendig,
wenn Du aber sonst eine Frage zum Thema Motorrad/Auto/Uhren/Elektrik hast,
kannst Du Dich gerne an mich wenden.
Und bei mir kostet das nichts.
Gruß Karsten

tja, so isser unser gisi. aber warte, bis seine schweißbibel rauskommt, da kann man richtig was lernen.

Moin Amir,
ich will Dir Deine Vorfreude ja nicht nehmen, aber ich würde sagen richtig Schweißen
kann man nicht lernen.
Wirklich gute Ergebnisse erzielt man nur durch üben, üben, üben.
Ich habe vor langer Zeit sogar mal Schweißscheine gemacht, habe selbst Flaschen,
Schutzgas und E zur Verfügung (WIG kann ich mir ausleihen), aber wenn etwas richtig gut werden soll, suche ich mir einen Profi der das für mich macht.
Ich selbst schweiße einfach zu selten und bekomme es mangels Übung nie so hin wie der.
Gruß Karsten

Unterschreibe ich zu 100%.
Schweissen ist ne Übungssache. Wer selten Schweisst, wird nie "schöne" Ergebnisse bekommen.
Ich hab auch Mig/Mag und Autogen, mit Schein und Prüfung und allem Trara.
Trotzdem sehen meine Schweissnähte heute aus wie in der ersten Woche Schweisskurs:-)

Davon ab isses auch ein gewaltiger Unterschied, ob man an der Werkbank zwei saubere, neue Bleche zusammenbrät oder irgendwie verkrümmt an den unmöglichsten Stellen mit entrostetem Blech mit der Pistole zugange ist.

Darüber hinaus sollte man auch ausser schweisstechnischen Grundlagen auch wissen, welches Material man wie zusammenschweissen muss. Nahtvorbereitung, Materialkunde, das Wissen um die Zusammenhänge von Stromstärke, Gaszusammensetzung, Gasdruck und Drahtvorschub, das Erkennen von Spannungslagen, Schweissverfahren bei kritischen Dünnblecharbeiten etc.etc.ect. - das alles kann man nur durch ständige Übung perfektionieren.

Gruss

Obelix

Moin Ihr,
na gibt es schon Neuigkeiten betreffs Düsengröße bei schärferer Nockenwelle
und offenen Trichtern ??
Und ich weiß ganz genau, dass ich noch einen Dichtsatz liegen habe.
Kann mir mal einer sagen wo ??
Schönen Sonntag
Karsten