Kawasaki-Z.de

Hallo,

ich habe leider ein Problem mit meiner Kz. Der Motor läuft im Standgas schrecklich und nimmt nur ungerne gas an. Deshalb meine Frage hat jemand ein Handbuch von der Kiste und kann mir sagen wie die Zündung eingestellt werden muss? Vielen Dank.

Gruß Florian

hi,

im kalten oder warmen zustand

gruß und willkommen hier

guido

Das Problem liegt immer an, egal ob warm oder kalt. Wenn ich die Drehzahl unter 2tsd U/min halte fängt sie sogar richtig an zu spinnen. Klingt fast so als würde da schonmal ein Zylinder versuchen die Drehrichtung zu ändern. Deshalb glaube ich das die Zündung viel zu früh steht. Zudem habe ich auch imposante Fehlzündungen wenn ich aus hohen Drehzahlen vom Gas gehe. Vielen Dank

hi,

da sind aber vielerlei möglichkeiten drin:

steuerkette/ spanner
zündung
einstellung gemisch
nebenluft

was hast du für ein baujahr, jenachdem gibts noch kontakte

grüße

Baujahr 83.

Moin,
ist der Motor identisch mit dem der KZ 440 LTD...da hab´ich ein WHB.. und würde aushelfen.

Ach Florian....

1. ist es hier im Forum üblich sich vorzustellen bevor man "mit der Tür ins Haus fällt"
2. einige Daten, eventuell Foto, von deiner Maschine wären hilfreich

Ich habe mich jetzt auch vorgestellt der Motor sollte der Gleiche sein wie bei der LTD. Leider ist bei mir nicht mehr der ertse Motor verbaut, weshalb ich hier keine Ahnung habe welchem Baujahr der entstammt.

Ich glaube nicht das es an der Zündung liegt, eher an der Gemischaufbereitung.

Mick

Moin Florian,

wenn dein Möp selbst im Standgas "beschi...n" läuft, dann liegt´s wie Mick erwähnte wahrscheinlich am Gemisch.
Welche Unterlagen soll ich dir schicken: Zündung oder "Gasfabrik"

Ein Problem habe ich jetzt zumindest schonmal lokalisiert. Sie zieht sich falsche Luft. Dank eines beherzten Spritzers Bremsenreiniger kann ich dies nun mit Gewissheit sagen. Hoffentlich ist das das einzige Problem.
Die Idee mit der Zündung war ziemlicher Blödsinn, da ich schon eine ohne Unterbrecherkontakte drin hab. Ich werde mal berichten wenn ich die Ansaugstutzen neu abgedichtet habe.

Vielen Dank

NEU kaufen, nicht bloß abdichten.

Jou, sonst hast´e bald wieder Ärger und die doppelte Arbeit

Ja da habt ihr schon recht. Ich habe aber leider grad nicht die Kohlen um mir die Dinger neu zu kaufen, beim Händler sind sie ja doch recht teuer. Ich habe die Stutzen jetzt mit DirkoHT "angeklebt" und Kühlwasserschlauchabdichttape drumgetüddelt. Bislang läuft sie gut und ich werde wachsam sein ob sich da wieder Falschluft vorbeischmuggelt.

Grüße Florian

N´Kumpel von uns hat sich mit sowas mal n´Loch in einen Kolben gebrannt. War allerdings ne Z1000 und das Loch kam auf der Autobahn..........

Moin Florian,

hast PN.