Kawasaki-Z.de

tach auch...

...hab hier nichts passendes gefunden unter den stichpunkten,die mir so eingefallen sind...

...wurde aber mit sicherheit schon 1000mal besprochen...wollte heute mal die lichtmaschinenseite öffnen,und da sind teilweise sehr vergurkte kreuzschlitzschrauben drin...hab's mit dem schlagschrauber versucht,aber ohne erfolg...

...wie krieg ich das ding nu auf?? die schrauben sind monsterfest...!!

ausbohren?und dann?

danke euch,und grüße,
olaf.

Wenn Du rankommst ist die Gripzange erste Wahl!

Hi
Wenn gar nichts mehr geht: Kopf abbohren, Deckel runter und "Schraubenstumpf" mit der Grippzange rausdrehen.
Nicht gerade elegant, funktioniert aber

Holger

Hammer und Meisel ( nicht die Inge!!!) wirken da meist Wunder...

Entweder nehm ich den Schlagschrauber

http://www.polo-motorrad.de/shop/Techni ... roduct_pi1[mediaIndex]=0

Oder die Flex

am Schraubenkopf mit Meisel oder Körner Kerbe oder Punkt einschlagen, dann im Gegenuhrzeigersinn mit Meisel oder Körner klopfen, manchmal reicht das um die Schraube
leicht zu lösen, dann evt. einen größerem Kreuzschraubenzieher oder Torx einschlagen, so dass er fest sitzt und dann nochmal probieren zu drehen.
Manchmal hilft auch die Schraube warm zu machen.
Viel Glück


Gruß Stefan

wow...n paar nette ideen...danke schon mal!!

das mit dem schlagschrauber hatte ich ja schon versucht,aber damit kommt man nicht an alle schrauben ran,ohne den deckel zu beschädigen...und selbst an die,an die man rankommt war damit kein erfolg zu erzielen...

ich versuch mal n paar eurer methoden..melde mich,wenn ich entnervt aufgebe und evtl kleine sprengsätze ansetze!!

grüße,
olaf.

mit nem Dremal nen Schlitz reinschneiden und mit nem Schlitzschraubendreher versuchen

Wenn du es mit dem Schlaggi machst ,dann immer im wechsel lösen ,anziehen lösen anziehen,dann lösen sich die Schrauben besser vom Rost oder Oxidat

es gibt ne miniaturgripzange, mit der habe ich noch jede schraube rausbekommen. helfen tut vor dem lösen einer jeden kreuzschlitzschraube meist ein beherzter schlag mit dem hammer auf den schraubendreher. nicht mit voller wucht, eben ein knappes klonk. meist kann man sie dann schon von hand rausdrehen. aber die minigrip hilft immer.

Das ist auch der Grund warum ich nur Schraubendreher kaufe, bei denen das Metall durch den Griff geht, so wie diese z.B.:

http://cgi.ebay.de/Wera-Schraubendreher ... 7C294%3A50

Leg einfach eine nicht verzinkte Mutter drauf und schweiß sie mit einem Punkt durch die Öffnung mit dem vernuddelten Kreuzschlitzschraubenkopf fest. Die Hitze macht min. 50% aus, für den Rest hast Du was, wo Du mit nem Schlüssel richtig angreifen kannst.

LG, der Gis

jungs,ihr seid großartig....und der gewinner des heutigen rätsels sind....


....jörg und stefan!!!!

das gibt ein extra bier und n korn beim nächsten treffen!!

eine kombination aus dremel-schlitz und dann leichte schläge an der seite,und dann schraubendreher ansetzen und einen schlagschrauber immitieren...und hat funzt!!!
alles lose...gleich gibt's bilder vom inneren des rotors,der mir möglicherweise das ende der alpentour vermiest hat...!!

grüße und nochmals vielen dank für eure zahlreichen tips,
olaf.

p.s.:und damit sich keiner benachteiligt fühlt....gibt's für die anderen ooch n bier!!!

na, das ist doch mal ne Ansage. Gut, das es geklappt hat

Hai,
könntest Du nicht die Schraube noch einmal festdrehen und es mit der Gripzange probieren, denke Amir und ich könnten auch ganz gut ein Pilschen vertragen

Glückwunsch!

...schau mal unter :" p.s: " !!

für jede schraube eins? hört sich gut an

....schafft ihr noch so viel??
...dann steht's!!