Kawasaki-Z.de

Hallo!
Ich habe ein paar Fragen zur Lackierung der Z1R;
bitte helft mir.

Rahmen = schwarz glänzend lackieren (glaube ich wohl)
möchte ihn strahlen lassen und lackieren (nicht pulverbesch.)
worauf zu achten (ausdrücklich sagen, dass auf Ösen etc.
zu achten ist, nichts abbrechen) Eure Erfahrung bitte.

Bremssättel = ??
Haltestange für hinteren Bremszylinder (s.Bild,Nr.19) = ??
Armaturenhalterung = schwarz gläzend wie der Rahmen ??
Stossdämpfer = ??

Stossdämpfer

Hi Max,
wie bekommst du denn den alten Lack vom Rahmen herunter?
Falls er noch gestrahlt werden muss, solltest du erstmal hierbei einiges beachten.

Wollte ihn strahlen lassen.
Vorher alle Teile (Gummis, Hülsen etc.) runter - habe ich schon gemacht.
Dann auf jeden Fall "nur" lackieren lassen.
Also eigentlich könnte man dann (bei Beschichten natürlich nicht) die Gewinde offen lassen - wollte aber dennoch alte Schrauben halb reindrehen. Wenn der Lackierer anderer Meinung ist....
Alle Lager vorher rausnehmen, damit hinterher der Lack nicht beschädigt wird. (Hitze, Schläge etc.)
und alle Öffnungen verschliessen, damit kein Strahlgut trinne kommt.

Hi Max
Die Schrauben würde ich nicht halb reindrehen.Die Gefahr ist groß das die Schrauben beim rausdrehen die Farbschicht ums Gewinde mitnehmen Besser ohne Schrauben lackieren lassen.Soviel Farbe läuft da nicht rein.Du kannst ja nach dem lackieren alle Gewinde mit einen Gewinde-bohrer(oder org.Schraube mit einen Längsschnitt) freischneiden.

Lager würde ich vorher eisetzen und sauber abkleben,dann brauchst du hinterher nicht "rumkloppen"

So würde ich das machen.... Aber jeder hat ja seine eigenen Praktiken
Volkerbär

Danke soweit.
Nun zur für wichtigen Frage der Farbe (klingt gut, ne:Alles eine Frage der Farbe!)

Die Originals sind gefragt!!!
(Schickt mir doch evt. einmal Bilder von genannten Bauteilen von Einer noch im guten Originalzustand, wennet geht.
Email per PN)

hmhmm.was mir noch gerade einfällt.
Um Schraublöcher,Gewinde,und alles mögliche wo Metall(Schraube,Blech) auf dem fertigen Lack liegt mache ich immer ein wenig Hohlraumfett rumzu/drunter.Das hat den Vorteil das wenn dort der Lack beschädigt wird sich kein Rost bilden kann.Somit wird auch verhindert das Feuchtigkeit/Rost den neuen Lack unterwandert und der sich irgendwann abhebt und löst.

Ich nehme grundsätzlich Mike-Sander Fett ,das kriecht in jeden Spalt,auch nach Jahren noch

Max.musst du nicht machen,ist mir nur gerade eingefallen Vielleicht ist es ja jemanden hilfreich

Das mit dem Lackieren is so ne Sache. da gibbet viele Meinungen.
Den nächsten Rahmen lasse ich mir Seindenmatt lackieren und poliere ihn dann auf.Is zwar ne heinden Arbeit,aber das kommt dem Original am nächsten.Schwarz glänzend is aber auch ok.Bremssattelabstützung kannste auch glänzend machen.Die Lampenhalter sind aber im Original nicht so hochglänzend.Da würde ich wieder seidenmatt aufpolieren.

Mick

Danke!!!!
Ich halte Euch auf dem Laufenden.
Ich kann ja dann und wann mal ein paar Fotos von der Resto reinstellen?!

Lampenhalter sind seidenmatt
Bremsankerstrebe ist seidenmatt

Rahmen kann mann glänzend machen seidenmatt wird der von alleine.

Wieso der Quatsch über das beschichten ?? Einen Rahmen kann ich auch Seidenmatt pulvern. Und um die Gewinde brauchste Dir da keine Sorgen machen. puste ich frei oder schneide sauber nach. das gleiche gilt für Lagerstellen.

Melde mich Freitag bei Dir.

Gruß

BB

Wie werden die Gabelbrücken lackiert.....
gleicher Lack, wie der Rahmen = schwarz glänzend? Vermutlich, nicht?

Nein sind leicht Matt, hab noch neue da kannste Dir ansehen.

Mick