Kawasaki-Z.de

Ja ich weiß, das Thema ist ähnlich wie Öl oder Reifen....
Trotzdem muss ich mal eben meine Gedanken "manifestieren"...
Ich muss mal wieder!
Also hin. Hin zu den Graukitteln um meiner alten Z ne neue Plakette verpassen zu lassen.
Normalerweise kein Problem, weil ich meinem Schätzchen seit ettlichen Jahren keine technischen Änderungen mehr spendiert habe. Sie wird gefahren (leider zu wenig), geputzt und immer wieder bestaunt und "behört". Ohne dass jemand dabei ist.... Und gesteichelt. Auch ohne Zuseher. Das brauchen wir Beide.
Also bei mir weiß ich dass, bei der Z hoffe ich oder vermute es!
Na gut, alles schön gemacht, Blinker, Reifen, Kette,.... alles prima. Habe sogar dem Seitenständer son krummes Blech von Frank zur Rückholung verpasst um den immer wiederkehrenden Diskussionen zu entgehen. Aber was ist dass??? Standlich vorne ohne Funktion!
Hinten geht, Lampenschirm abgeschraubt, Glühlampe i.O. Spannung liegt an... Oh Mann, vor zwei Jahren war noch alles in Ordnung, was ist denn nun schon wieder???
Standlicht hab ich noch nie gebraucht, der Graukitel schon...
Ist jetzt nicht wirklich ein Problem aber mal eben hin is nicht...
So ist das nun mal bei den alten Schätzchen...
Auf dem Weg zur Prüfung fällt mir bestimmt noch mal ein die Hupe zu betätigen..... alle zwei Jahre!

Und dafür jetzt nen Thread, wegen einem Standlicht?

Neee, wegen der Hupe!

Moin Ulf

Das ist mir sehr sympathisch

Gruß Mike

Gefällt mir auch der Thread !
Gruß: Wolfgang

Ja, der Thread muß unbedingt weiterleben, Standlicht und Hupe sind schon seit Jahren völlig unterbewertet,
da müßte man(n) mal unbedingt eine "Friday for Standlicht" - Demo anleiern,
wär doch ein prima Grund mal wieder die Schule zu schwänzen...


Also ich wär dafür...

Tag auch- das ist wirklich immer wieder interessant.
Geht uns doch allen so. Ich habe seit 10 Jahren ne schwarze anders gepolsterte Guiliari drauf weil bei der
Originalen Sitzbank die Grundplatte verfault ist. 4 x bei der gleichen Prüfstelle alles i.O und nun....
Da fehlt der Haltegurt.... Das die Sitzfläche viel zu kurz für zwei ist- egal.
Und huch.... Ochsenaugen. Die gehören eingetragen.
Nach ein wenig bla bla und lesen im schlauen Handbuch wurde dann festgestellt das dass mit den Blinkern Stuss ist.
Die Sitzbank war auf einmal OK und ich soll doch beim nächsten mal so nen Griff dran machen...
Ergebnis: Prüfung ohne Mängel...
Wäre doch langweilig ohne HU, sorgt doch immer wieder für ein wenig Gesprächsstoff, so ne Prüfung.
Gruß- paka

Welches Öl gebt ihr vor der Überprüfung hinein?
ich verwende 30W80,und ,wir gehen jährlich durch die Hölle.

Hmmm, nach einem Feldversuch fahre ich sowohl bei dem Standlicht, wie auch bei der Hupe Ölfrei!
Ist einfach wartungsfreundlicher und auch nachhaltig ökologischer! Leider ist die Standzeit (siehe aktuelles Problem) nicht so hoch! Bilanziert fühle ich mich aber ölfrei besser!

Eins habe ich jetzt nicht so richtig verstanden:
Ist das 30W80 jetzt mineralisch oder synthetisch?

Also das ist in dem Kontext eigentlich egal und hiebei eine reine Frage der Philosophie!
Da die Schwingungsamplitude sowohl bei ölgelagerten Standlichtbirnen wie auch bei membranausgelösten Hupen abhängig von der Drehzahl ist, spielt zwar die Viskosität eine gewisse Rolle aber die Herstlellungsart bei der vermuteten regelmäßigen Belastung eher weniger!

Aber denkt bitte auch an die Abgasuntersuchung, die die jungen Prüfer verlangen

Also meine Standlichtbirne hat ein geschlossenes System. Eine AU ist da nicht gefordert.

Euch tun die inhalierten Öldämpfe definitiv NICHT GUT !

besprecht das mal mit dem Therapeuten

Oder anders gesagt:
Egal welche Tabletten Ihr nehmt:

EINFACH WENIGER DAVON!


Viagra zählt auch dazu!

Ihr habt`s gut.........
Ich geh zu meinem TÜV.......sag schön Hallloooo.......dann kommt zur Antwort.......servus Gegge....hier der Stempel....kleb mal schön selber dran

Solche Aussagen würde ich in nem öffentlich zugänglichen Forum nu ned unbedingt verbreiten...

Gruss

Obelix

Der Gegge hat schon unzählige Pokale für die originalste Z bekommen, da gibt es nicht so viel zu gucken.
Licht, Bremse, Profil... sieht der Prüfer schon beim rein fahren...

Das kann aber einer, der schlechte Laune hat, aus dem Text ned rauslesen. Und schon hat der Prüfer ein Problem. Und haben die Prüfer Probleme, haben wir alle Probleme, denn dann sinkt das allgemeine Wohlwollen, das noch vorhanden ist, immer weiter gegen Null.

Gruss

Obelix