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...... oder hat damit schon mal gearbeitet !?

Jepp, Andi, von Hompa!

Hallo Andi!

Normalerweise drehst du den Motor bis das Ventil, an welchem du den Shim wechseln willst, voll geöffnet ist.
Dann wird ein Halte-Tool eingesetzt welches den Tassenstößel in der unteren Position hält.
Das Halte-Tool für die alten Z Motoren sieht aber gänzlich anders aus, als jenes auf deinem Foto. Am besten mal probieren, vielleicht gehts ja doch.
Also, wenn das Halte-Tool drin ist den Motor etwas zurück drehen damit der Stößel entlastet ist.
Dann mit dem Knubbelteil den Shim aus dem Stößel hebeln. Neuen Shim rein, Motor drehen, Halte-Tool ausbauen, fertig!
Das richtige Tool gibts in der Bucht ab 1.-€.

Gruß Holger

schönen dank für deine beschreibung holger!! das eine oder andere ventil hab ich ja schon eingestellt mit dem normalen ventilniederhalter. nur das oben gezeigte werkzeug hab ich noch nicht gesehen !!

Ich sag da jetzt auch noch mal ganz artig danke, ich bin nämlich bis jetzt davon ausgegangen, dass das Werkzeug zu Yamaha gehört hat, weil es bei meinem 29mm Shim-Kasten dabei war, der aber von einem Yamaha-Schrauber gekommen ist...

Grysze
Greg