Kawasaki-Z.de

@ Holger

wo sitzen die denn?

Gruß

Rainer

In Nordholz:

US Discount Parts - Lars Warncke
Wurster Str. 43 27637 Nordholz

Phone: 0049 (0)4741-9009-0

Holger

Nun kann ich den -seinerzeitigen- Eintrag/Eindruck von Max doch bestätigen:

habe heute eine "alte" dose SP139 (noch die roten Dosen) zu ende gesprüht an einem
Bremssattel und dann auf eine neue SP139 (neue schwarze dose) umgeschwenkt und
siehe da: GEWALTIGER UNTERSCHIED !!!! VIEL GLÄNZENDER

nachdem ich meine technik nicht innerhalb einer stunde verändert habe, muss es am lack
liegen

also ich hoffe, daß das über nacht nach vollständigem ablüften matter wird, ansonsten
such ich mir was neues

@Max
du hast geschrieben:.... dann doch hinbekommen. Wie ?

Gruz

Hallo zusammen,

ich häng mich mal auf diesen etwas älteren Fred, da ich die gleiche Anfrage habe....

KTS verlangt einen Händlernachweis (wahrscheinlich weil die Motorlacke toluolhaltig sind)
Gleiches bei spezial-lacke.de
nonpaints.com hat den Primer nicht im Bestand
US Discount vertreibt die Lacke wohl nicht mehr.

Deshalb die Frage: Wo bekomme ich den Lack als Privatmann?

Danke für Eure Hilfe.

Gruß,
Marc

nirgends..

habe vor 2 Monaten noch hier bestellt,Primer brauchst Du für einen Motor auch nicht ...

http://www.nonpaints.com/de/autolacke-i ... p_merk=386

irgendwie ist mir nicht ganz klar warum auf lenkerschalter u. bremssattel VHT lack?
am motor ist mir das schon klar.
die japsen haben nie und nimmer VHT genommen und das normale zeug hält
schon 40 jahre und länger .
alles ,ausgenommen motor mit 2K lack und gut ist.am alten alu ,mit aceton entfettet ,bombenfest.
gruß vom maler.
ernst

Stimmt nich in deinem Nachbarland schon...wenn se denn welchen da haben und liefern können!

is ja richtig, commander, ich ging aber davon aus, dass der interessent nicht den umweg in andere eu länder gehen möchte.

Und das als Antwort auf den ersten Post im Forum - fühlt man sich gleich willkommen....

Aber stimmt schon. Die werden den Lack nicht freiwillig dieser Einschränkung unterwerfen und die Internetrecherche hat ergeben, dass wirklich das Toluol schuld ist.
Da wird sich kein deutscher Onlinehande aus dem Fenster lehnen...
Der Weg übers Ausland wäre mir jetzt wurscht.



Wieso kann ich auf den verzichten? Hast Du die Farben schon vorher verwendet oder sind das zweimonatige Erfahrungswerte?
Will mir die Arbeit nicht noch mal machen müssen.

Grüße,
Marc

primer (am motor) ist technisch unklug.
zuviel lack auch unklug.
der lack sollte gerade mal deckend aufgetragen werden,und keinen körper aufbauen.
je dünner desto besser.
....und kein motorlack hält ewig.

nö.ich mach das schon etwas länger als 2 Monate.

der Motor muß absolut sauber und fettfrei sein,dann braucht man auch keinen Primer.
Ich habe schon 12 Motoren mit dem Zeug lackiert (Auto und Motorrad) und hatte noch nie Probleme.

Alles klar, wollte nur gefragt haben. Danke für die Bilder!

Ist das seidenmatt beim GPZ Motor mit glänzend auf den Deckeln oder matt?
Und wie weit kommt man mit einer Dose?
Es sollte doch eine Bixn für ein Engine locker reichen..?

Grüsse,
Marc

die Motordeckel hat meiner Lackierer gemacht und ich brauche für einen kompl. Motor 2 Dosen.