Kawasaki-Z.de

Hallo,

mit meiner 650sr beschleunige ich bis ca. 120km/h und wenn ich schneller fahre, bleibt sie bei 120 stehen, obwohl ich mind. 140-150 fahre.
Habt ihr nen Tipp?

Thanks
Frankie

- Dreck im Tachogehäuse-Inneren ?
- Zeiger oder Ziffernblatt verzogen ?!

ne, verzogen ist nichts.
dreck weiß ich nicht. vielleicht sollte ich ihn mal öffnen.
die nadel pendelt halt immer um die 120 rum.

ach die pendelt !!!
Dachte Anschlag bis 120 und nichts drüber !!!
Dann würd ich mal u.a. auch das Vorderrad bzw. Tachoschnecke anschauen und die Welle sowie AUfnahme am Tacho !

a hab ich auch mal ne Frage. Wenn es morgens etwas frisch (max. 15°C) geht der Tacho an meiner 1100er ST nicht. Der braucht dann immer ein paar Kilometer bis er was anzeigt. Woher kommt das?
Ach ja, der Kilometerzähler zählt ganz normal. Also kann es der Geber oder das Kabel nicht sein.

Robert

habs vielleicht ein bischen blöd erklärt.
bis 120 ganz normal, danach pendelt sie und geht nicht drüber hinaus, obwohl ich weiter beschleunige.

Hatte bei meiner ein ähnliches Problem: habe den Tacho auseinandergenommen, gereinigt und alle beweglichen Teile mit nem Tropfen WD40 (Allzweckheilmittel#1 ) versehen und er läuft um einiges besser das "flattern" ab 120km/h ist bedeutend weniger geworden. Als technisch versierter Mensch vermute ich einen allgemeinen Fehler der Tachos aufgrund des Alters. Ich vermute hierbei speziel das Spiralfeder des Tachos die im Alter ihre Spannkraft variiert, was sich halt ab 120km/h mit einem flattern/pendeln bemerkbar macht. Eine andere Vermutung wäre das der Dauermagnet der die Wirbelströme in der Glocke erzeugt im Laufe der Jahre Teile seiner ursprünglichen Feldstärke einbüßt und so bei hohen Drehzahlen kein ausreichend großes Feld erzeugen kann wobei daraus folgt das nur ein begrenzter Wirbelstrom herrscht der ggn die Feder wirkt und somit nur bis 120km/h genügend Strom produzieren kann. NUR EINE THESE VON MIR!

Gruß

Kawa Neuling hat ja schon viel bechrieben. Da haben so einige Tachos irgendwann einmal. Nehm mal am Tacho die TAchowelle ab. Reinige das drehbare Teil im Anschluss für die Welle und stelle es für1-2 Tage in ein Ölglas oder im eingebauten Zustand ein Schnapsglas mit Öl anbinden für diese Zeit. Manchmalhilft das , wenn auch nur für begrenzte Zeit. Meistens ist der Tacho aber defekt. Gisi