umbau auf stummellenker

smoky · **Registriert:** 29.03.2011, 20:08 **Beiträge:** 18

moin, ich hab das problem das ich meine z750e auf stummel umbauen will, aber bis jetzt keine passende gabelbrücke gefunden habe. da ja immer oben drauf die raiser sind. hat das schonmal jemand von euch gemacht?

andi · **Verfasst:** 10.05.2011, 20:10

gpz gabelbrücken haben keine raiser. die sollten passen.

CR 900 · **Verfasst:** 10.05.2011, 20:21

Einfach absägen und dann etwas feilen/schleifen.
Ciao Volker

smoky · **Registriert:** 29.03.2011, 20:08 **Beiträge:** 18

Also GPZ 750 kann ich definitiv sagen das die nicht passt.
Und das dem mit dem absägen/fräsen hab ich auch schon überlegt,
problem ist das ich ne Brücke habe dei den die Raiser nachhinter verlegt sind und ich befürchte nach den Fräsen würde ich dann löcher in der Brücke haben.
Weis einer von euch weche GPZ brücke definitiv passt?

dannydevil · **Verfasst:** 11.05.2011, 07:24

Keine !

Die musst du dir passend bohren !!!
Hab ich auch gemacht. Hab leider kein Bild auf "diesem" Rechner davon !

Hab auch Stummel an meiner Z750E verbaut gehabt und dann doch auch M-Lenker wieder ! Die Stummel lagen mir zu tief (Tomaselli Stummel) und die Armaturenbedienung bzw. Bremspumpe passte nicht genau !

Gruß Danny

smoky · **Registriert:** 29.03.2011, 20:08 **Beiträge:** 18

Das ist doch schonmal mist.
Also M-lenker hatte ich auch schon in
betracht gezogen, allerdings scheitert
dass wohl daran das ich nachhinten gelegte
raiser habe (sind wohl nicht original)
sprich ich würde dann mit dem Lenker voll gegen
den Tank schlagen.
Am besten mach ich mal ein Bild davon.
Ach ja ein Kriterium war auch bei dem Projekt
das die Gabel bis MAXIMUM durch gesteckt wird
um die Karre tiefer zubekommen.
Somit würde wohl ne (Richtige) original Brücke
mit M-lenker wohl wegfallen.

smoky · **Registriert:** 29.03.2011, 20:08 **Beiträge:** 18

@ dannydevil
Hast du mal ein bild von deiner Z750 mit M Lenker?
Denn je länger ich darüber nachdenke desto besser gefällt mir die
idee mit dem M Lenker.
Da ich mir damit auch eine Menge Arbeit ersparen würde und ich könnte
vllt trotzdem noch die Gabel durchstecken.

dannydevil · **Verfasst:** 11.05.2011, 12:19

leider schlechte Bilder:

Holgi · **Verfasst:** 11.05.2011, 17:55

Ich hätte hier auch noch bilder mit M-Lenker. Nur etwas hochgestellt, da ich so gerne sitze. Smile

Gruß Holgi

pottbiker · **Verfasst:** 11.05.2011, 18:22

5.5er

pottbiker · **Verfasst:** 11.05.2011, 18:23

smoky · **Registriert:** 29.03.2011, 20:08 **Beiträge:** 18

Danke für die Pic´s schaut ja ganz gut aus.

Hier mal ein von meiner brücke.
Ich weis nicht ob das damit klappen würde zwecks Lenkereinschlag.

Holgi · **Verfasst:** 11.05.2011, 18:31

Sonst hol dir doch nen dreiteiligen M-Lenker von ähhh ich glaub Magura oder Fehling, den kannst du dann in alle Richtungen verstellen bis er passt.

Gruß Holgi

pottbiker · **Verfasst:** 11.05.2011, 18:32

mess mal den tauchrohrdurchmesser und den abstand der tauchrohrlöcher zueinander,hab noch ne brücke der 5.5er liegen vielleicht passt`s (die untere

)

smoky · **Registriert:** 29.03.2011, 20:08 **Beiträge:** 18

@ pottbiker

Also die Tauchrohr haben 36mm aber deine Brücke passt nicht
weil die von mir, von oben gesehn, v-förmig zum joch steht (siehe bild)
Aber trotzdem danke fürs angebot.
So eine wie Dannydevil sie hat könnte man schön flach fräsen.

Holgi · **Verfasst:** 11.05.2011, 20:04

pottbiker hat geschrieben:

mess mal den tauchrohrdurchmesser und den abstand der tauchrohrlöcher zueinander,hab noch ne brücke der 5.5er liegen vielleicht passt`s (die untere

)

Da ist auch die Befestigung fürs Cockpit und Zündschloss anders und die Durchmesser.

Anonymous · **Verfasst:** 12.05.2011, 00:15

Jepp....... hab ich schoon mal gemacht,...... vor ziemlich genau 30 Jahren...... :devil:

Hab damals die Original-Brücke wieder verwendet und einfach den Lenkerhalter mit dem Kawa-Schriftzug wieder OHNE Lenker drin angeschraubt,..... sah sehr gut aus und war kein bisschen störend! Ich hab damals Norton-Gold-Commander Stummel verwendet....... sah echt heiß aus,...... aber sieh selbst!

Hab die Stummel dann aber bald wieder abgebaut und nen absolut geraden Lenker dran gemacht da die Stummel unheimlich unbequem zu fahren waren,...... ich bin 1,92 groß und bekam Rückenschmerzen bei längeren Fahrten,.... und das obwohl ich damals erst rund 20 Jahre alt war....... :warten05:

Gruß, Mike

smoky · **Registriert:** 29.03.2011, 20:08 **Beiträge:** 18

@ mike the bike
das sieht sehr gut aus aber wenn ich so höre wie
sch...e das zufahren ist bin ich echt am überlegen.
Ich meine das Problem wird wohl sein das die Fußrasten ja
gegen über von supersportlern ziehmlich weit vorn angebracht sind.
Also ich hab mal ne 900er boldor in ner zeitschrift gesehn, mit caferacer heck,
Gabel ewig weit durchgesteckt und stummel super tief angebaut, und in der
richtung hatte ich vor meine Z zugestalten.
Aber wenn sich das nicht mehr fahren lässt bin ich fast schon geneigt
eher in die richtung bobber allerer wrenchmonkee zugehen.

Onkel Steven · **Verfasst:** 12.05.2011, 05:24

hier meine Lösung
Gruß Steven

Onkel Steven · **Verfasst:** 12.05.2011, 05:30

smoky hat geschrieben:

@ mike the bike
das sieht sehr gut aus aber wenn ich so höre wie
sch...e das zufahren ist bin ich echt am überlegen.
Ich meine das Problem wird wohl sein das die Fußrasten ja
gegen über von supersportlern ziehmlich weit vorn angebracht sind.
Also ich hab mal ne 900er boldor in ner zeitschrift gesehn, mit caferacer heck,
Gabel ewig weit durchgesteckt und stummel super tief angebaut, und in der
richtung hatte ich vor meine Z zugestalten.
Aber wenn sich das nicht mehr fahren lässt bin ich fast schon geneigt
eher in die richtung bobber allerer wrenchmonkee zugehen.

natürlich läßt sich das fahren. Nur bei solch tief angebrachten Stummeln liegst DU auf den Handballen und zuckeln ist unangenehm. Man braucht schon Winddruck.

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