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 Betreff des Beitrags: Innenleben Tacho
BeitragVerfasst: 01.04.2024, 07:41 
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Forumsgreenhorn

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Hallo Spezialisten!
Kawa z500, Bj 83

Bei einer netten Ausfahrt begann plötzlich die Tachonadel an zu pendeln.
Bis ca 70 km/h nur ganz leicht (+/- 5) und dann ab 80 sehr stark (+/- 80)
Der km-Zähler geht ganz normal, die Welle ist top weil auch recht neu ... dh der Tacho innen spinnt :(

Hat schon jemand von euch den Tacho zerlegen und reparieren können?
Hat der Tacho eine Rückhaltefeder so wie bei anderen älteren Mopeds?
Hat jemand eine Explosionszeichnung vom Tacho-Innenleben?

Dank & lg


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 Betreff des Beitrags: Re: Innenleben Tacho
BeitragVerfasst: 05.04.2024, 08:20 
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Forumsgreenhorn

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hat wirklich niemand eine Idee :(


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 Betreff des Beitrags: Re: Innenleben Tacho
BeitragVerfasst: 05.04.2024, 10:16 
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MeisterSchreiber
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Beiträge: 675
die Armaturen haben meistens eine Siliconöldämpfung,die irgendwann erneuert werden muss.
Kann aber auch sein das die Zeigerwelle nicht mehr richtig geführt wird und die Buchse unrund ist.
... oder das Ding muss neu magnetisiert werden,Fragen über Fragen :idee04:

Wenn Du das Teil zerlegst verabschiedet sich aber meistens der Verschlussring für die Gehäusehälften und der neue muss auch so verpresst werden,das der Tacho nachher wieder dicht sind.

Schick das Teil am Besten zu einem Tachodienst,z. B. Kaja

https://www.ka-ja-tacho.de/


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 Betreff des Beitrags: Re: Innenleben Tacho
BeitragVerfasst: 07.04.2024, 08:45 
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GelegenheitsPoster
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Registriert: 15.06.2013, 08:42
Beiträge: 39
Wohnort: Hamburg
Moin,

bei mir lag es an der Vorderachse. war nicht richtig fest. Der Mitnehmer der in die Schnecke greift konnte sich wohl dadurch hin und her bewegen.
Also auch mal Achse und Antrieb kontrollieren.

z1000 '77

Grüße
Heiko

_________________
____________________

Grüße
Heiko


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 Betreff des Beitrags: Re: Innenleben Tacho
BeitragVerfasst: 12.04.2024, 19:41 
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Forumsgreenhorn

Registriert: 02.05.2021, 15:34
Beiträge: 9
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Info für die Nachwelt: nach "alles mal testen" (Tachoantrieb, -welle, usw) hab ich den Tacho gereinigt und mit Feinmechaniker-Öl geschmiert und jetzt läuft er wieder so wie's sein sollt. War praktisch nur schmutzig und der Welleneingang a bisserl rostig ... that-s it


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