Kawasaki-Z.de

hi tino brauchst doch nur auf das ZITAT feld zu klicken !!

roll on andi

Hi, das mit den grünen Helfern ist nur eine Sache. Hast du auch mal im Falle eines Falles an den Versicherungsschutz gedacht ?????!!!! Der entfällt nämlich kpl. .
Aus diesem Grunde habe ich nach 23 Jahren bei meiner Z 650 die Drossellung wieder austragen lassen, war einem TÜPV Prüfer nie aufgefallen und der polizei erst recht nicht.
Auch meine Z 900 fährt jetzt seit April 06 korrekt mit 1047 ccm. (1000 er Satz mit 2. Ü-Maß). War mir auf Dauer einfach zu heiß, nachdem mir in 2003 einer mal die Vorfahrt genommen hat.
Gruß
Gisbert

Wat soll ich dazu sagen...

Ich hab 4 Moppeds und jedes einzelne würde bei einer genaueren Betrachtung sofort stillgelegt...

That`s Life.

(Jetzt kommst wieder..."Die Jugend von heut..Tststs...."
)

Ist bei mir ähnlich,
fahr zwei nur auf roter Nummer, bin da ja selbst verantwortlich, daß das Moped Verkehrssicher ist. Hab aber geglaubt, daß die Zeiten wo du wegen einem zu kurzen schutzblech ein Mängelbericht kriegst sind vorbei
wenn ich jetzt eine 1000er mit dem letzten Übermaßkolben bestücke, muß ich dann die höhere ccm³ eintragen lassen?? Ist doch lachhaft
Alles in allem können mich die Schnittlauchs mal kreuzweise. Wenn sie meinen die müssen mich wegen irgendwelchem Popelkram abkassieren sollen se halt
Ich weiß,das Argument wenn ich mal ein Unfall baue... ich würde niemals mit einem Moped mit kaputten Bremsen usw. rumdüsen wo sie dich berechtigt an Arsch kriegen.
Und bei einem Strafprozeß gibts dann immer noch die Verhältnismäßigkeit, sprich: wäre der Unfall mit der originalen Auspuffanlage vermeidbar gewesen???
Alles in allem: GsFraser, gut so, mach weiter so, ich machs genauso