Kawasaki-Z.de

Hallo ,

ich habe eine z550 B Unitrack , an der der Vorbesitzer den Schalter zum blockieren des Startens abgeklemt hat . Da ich dieses aber ansich sehr wichtig finde , möchte ich es wieder in Ordnung bringen . Leider weis ich aber nicht wie es auszusehen hat .
Währe super Nett , wenn einer diese Verbindung vom Seitenständer zum Schalter mal fotografieren könnte , und das Bild hier einstellen kann . Dann habe ich einen Anhaltspunkt was ich besorgen muß , und wie ich es einzubauen habe.

DANKE Volker

Moin Volker,
da haste aber Glück...
Habe gleich nach dem Kauf meinen Seitenständer (vorläufig) demontiert, weil ich beim Schalten immer mit der Stiefelspitze an der vorderen Kante hängenblieb. Kommt aber irgendwann im modofizierter Form wieder 'dran.
Wenn Du Deine Maschine jetzt starten kannst, sitzt irgendwo im Kabelbaum eine Brücke. Der Schalter arbeitet als Öffner (NC), also Sicherheitskette im ausgeklappten Zustand unterbrochen.

Habe das Bucheli als Papier, welches für unser Model (KZ550H) das Beste ist. Daneben habe ich noch das englische von Hayes, ist aber eher für die Nachfolge-Modelle (ZX550A).

Erbag........ vorsicht... !!! HAst ne PN

Danke erst einmal für die Antwort.

Bei mir sieht es anders aus . Ich habe da nen Schalter links neben dem Ständer . Ich werde ihn morgen mal fotografieren .

Gruß Volker

So sieht es am Seitenständer bei mir aus .
Links neben dem Ständer sieht man ja so was Zylindrisches (roter Pfeil) . Da ist ein Stift drin (roter Pfeil) , der mit einem Draht (roter Pfeil) gesichert ist damit er nicht zu weit reinrutschen kann . Wenn ich den Draht abmache , und der Stift weiter rein kann , geht oben im Armaturenbrett die Kontrolleuchte für den Ständer an . Aber starten kann ich trotzdem noch .

Wenn mir einer sagen kann was da noch fehlt , damit der Sicherheitsschalter wieder richtig geht währe ich sehr dankbar.

Gruß Volker

So dein Bild zeigt sehr schön was da eigendlich drann gehört.
Diese art von der 550 hatte einen zweiteiligen Kupplungszug,der beim betätigen der Kupplung der Seitenständer einklappt.
Gut zu sehen der Anschluß vom 2ten Zug.

Moin,

meiner Ansicht nach gibt es hier 2 Möglichkeiten:
1. Es fehlt eine Feder vom Schalter(ähnlich wie beim Bremslichtschalter hinten) zum Seitenständer, am Seitenständer irgendwo einhängen..
2. So wie Nobby sagt/schreibt, ich habe mal Bilder von der Z440LTD angehängt, Lösung mit dem Doppelzug

Is ja super Danke für die Bilder Floyd,möchte deine Bilder in meinem Forum verwenden is das ok.

Na logisch,
...wenn du noch mehr, oder andere Einstellungen/Ansichten brauchst sag´ bescheid, mach ich dir z.B. von der Innenansicht der Koppelbox...(kann man ja auseinander schrauben und falsch zusammensetzen..)

Übrigens, die Teile für die Seitenständer-Betätigung mußten wir damals bei KAWA bestellen, war nicht unbedingt billig...

Wenn ich mal wieder was habe melde ich mich

Danke für die Hilfe !!!!!

Werde mich mal um die fehlenden Teile kümmern .
Werde ich bis zum nächsten Tüven bestimmt hin bekommen .

Man kann ja mal was investieren .
Die alte Lady hat ja nur 460€ in der E-Bucht gekostet.

Gruß Volker

sieht gut aus für das Geld

Moin,

schönes Möp, gratuliere..
Versuch´s erstmal mit der Feder zum Schalter, ich vermute das funktioniert dann schon.
Kann sein das der Schalter aber etwas schwergängig sein wird....Achtung, der unterbricht den Strom !!!

Danke für das Lob .
Aber als ich sie vor 6 Wochen bekommen habe sah sie noch ziemlich desult aus .
Na ja , 20 Stunden polieren und ein wenig Lack bewirken optische Wunder .

Werde es mal mit dem Vorschlag die Feder einzubauen versuchen , und mich dann um den Zug kümmern der den Seitenständer einklappen soll.

Danke noch mal für alle Tip´s .

Volker aus Essen

Wenn´s mit der Feder klappt, dann kannst du dir das mit dem Doppelzug sparen